שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu נפגש עם עובדי הרכבת בארוחת איפטאר. בארוחת ערב שוברת הצום, שהתקיימה באווירה ידידותית, הצהיר השר קאראיסמעילו כי הם כבר תכננו את מערכות התחבורה, התקשורת והתקשורת של טורקיה וכי יגדילו את מספר המחוזות המחוברים ברכבות מהירות מ-8 ל 52.
מנכ"ל TCDD Metin Akbaş, TCDD Taşımacılık AŞ. המנכ"ל חסן פז'וק, נשיא TÜRK-İŞ Ergün Atalay, המנהלים הכלליים של היחידות המסונפות של משרד התחבורה והתשתיות ואנשי רכבת רבים השתתפו.
"העלינו את המדינה שלנו לרמה של מדינת מפעיל YHT 6 באירופה ומקום 8 בעולם"
בנאום בתוכנית, השר קאראיסמעילו הזכיר כי הם השקיעו 20 מיליארד לירות ברכבת ב-320 השנים האחרונות, וכי הם הגדילו את אורך קו הרכבת המחושמל ב-188 אחוז, ואמר, "הגדלנו את אורך הקו המסומן. ב-183 אחוז. המדינה שלנו, שהצגנו עם קווי הרכבת המהירה (YHT), העלתה את המדינה שלנו לרמה של מדינת המפעיל ה-YHT ה-6 באירופה וה-8 בעולם. הקו שלנו, שמצמצם את זמן התחבורה בין קוניה לקארמאן ל-40 דקות, הוביל יותר מ-8 אלף נוסעים מאז פתיחתו ב-2022 בינואר 220. אנו נעביר את קו הרכבת המהיר שלנו לגזיאנטפ. קו הרכבת המהיר שלנו Ankara-Sivas, שבנייתו הושלמה במידה רבה, הוא אחד הפרויקטים החשובים האחרים שלנו. בקו שלנו יש 250 מנהרות ו-49 ויאדוקטים שיתאימו לנסיעה במהירות של 49 קמ"ש". אמר.
בהצביעו על כך שתהליך המגיפה מראה שוב את חשיבותן של מסילות הברזל בהובלת מטענים ונוסעים מקומיים ובינלאומיים, אמר קאראיסמעילו, "במהלך המגיפה, הגדלנו את הובלת המטענים מ-2020 מיליון טון ב-36 ב-10 אחוזים ל-2021 מיליון טון ב-38. . עם הליברליזציה, חלקו של המגזר הפרטי בהובלת מטענים ברכבת גדל ל-2021% ב-13. בשנה שעברה, התחבורה הבינלאומית ברכבת עלתה ב-24% מהשנה הקודמת. השגנו עלייה של 80 אחוז במשלוחי המטען שלנו בקו באקו-טביליסי-קארס, עלייה של 23 אחוז במשלוחי המטען שלנו לאירופה, ועלייה של 7 אחוזים במשלוחי המטען לאיראן ומחוצה לה. הגדלנו את מספר המרכזים הלוגיסטיים שלנו, שהם נשמת אפה של התחבורה שלנו, ל-13 ואת הקיבולת שלהם ל-14 מיליון טון. המטרה שלנו כאן היא; להעביר 26 מיליון טון מטען דרך 73 מרכזים לוגיסטיים בסך הכל. את העלייה בנתונים הללו נראה ביתר שאת עם הפעלת קווי ה-YHT החדשים, המבצעים הובלת מטענים וגם הסעות נוסעים". השתמש בביטויים.
"נסובב את רשת הרכבות ל-2053 קילומטרים עד 28.590"
Karaismailoğlu הצהירו כי הם מקצים את הנתח הגדול ביותר למסילות הברזל עם 30 מיליארד דולר בהשקעות התחבורה והתשתיות של 198 מיליארד דולר המתוכננות ב-68 השנים הבאות, וכי הן יובילו את רשת הרכבות ל-2053 קילומטרים עד 28.590. בהצהרה שהם יגדילו את חלקן של מסילות הברזל בהסעת נוסעים מ-1% ל-6,20%, מעל הממוצע האירופי, אמר קאראיסמעילו: "משמעות הדבר היא שמספר הנוסעים שלנו, שהוא 19,5 מיליון כיום, יגדל לכ-2035 מיליון ב-145 וכ-2053 מיליון ב-270. אמצעים להגיע. כיום, שיעור הרכבת בהובלת מטענים עומד על כ-4 מיליון טון עם 38 אחוזים, בעוד שנתון זה צפוי לעמוד על 2023 מיליון טון ב-55. כשנגיע ל-2053, שיעור זה יוגדל פי 7 ו-440 מיליון מטענים יועברו ברכבת, והוא יוגדל ל-18 אחוזים, מעבר לממוצע האירופי של 22 אחוז. שוב, אנו שואפים להגדיל את חלקן של רכבות בהובלת מטענים בינלאומית פי 10. קווי הרכבת המהירים, שהם אחד הצעדים שננקטו להגדלת חלקן של מסילות הברזל בהובלת נוסעים ומטענים בארצנו, יהפכו לרווחים עד שנת 2053. מספר המחוזות המחוברים ברכבות מהירות יגדל מ-8 ל-52".
בנאומו אמר מנכ"ל TCDD, Metin Akbaş, "אנו פותחים קווים חדשים כדי להגביר את נוחות החיים של האנשים שלנו, משלימים את החשמול והאיתות של הקווים שלנו, מחדשים את התחנות והתחנות שלנו על מנת למחוק את עקבותיהם של מאות שנים. הזנחה במסילות. אנו אנשי הרכבת, שהם מדריכי התחבורה הבלתי ניתנים לניתוק, ממשיכים להניע את ארצנו קדימה עם הפרויקטים המכוונים לאנשים שיישמנו. בהתאם ליעדים בתוכנית האב לתחבורה ולוגיסטיקה לשנת 2053, אנו ממשיכים לטוות את טורקיה שלנו ברשתות ברזל על מנת לחבר את הערים שלנו עם טכנולוגיית רכבות מהירות ולהנגיש את חיי האזרחים שלנו. אנחנו יודעים שהדרך שלנו ארוכה ומאוד מפרכת. כאנשי רכבת בעלי הקרבה עצמית, שהיו עדים להקמת הרפובליקה שלנו, ציידו את המולדת בקווי רכבת לשיקום ארצנו, אנו, כצאצאיהם, פועלים למען מסילות עוד סנטימטר אחד באותה אמונה ונחישות". הוא אמר.
מדבר בתוכנית, TCDD Taşımacılık AŞ. המנכ"ל חסן פז'וק אמר גם: "תחת קורת הגג של המנהל הכללי של TCDD Transportation, למעלה מ-50 אלף עמיתים, 10 אחוז מהם עובדים, משרתים כתף אל כתף במטרה לספק שירות טוב יותר וטוב יותר לאומה שלנו ולתרום ל התפתחות המדינה שלנו. בהתחשב ביעדים לשנת 2023 ומיד לאחר מכן, החובה והאחריות שלנו יגדלו בעוד אזור השירות שלנו יתרחב עם הפעלת קווי הרכבת המהירים והמהירים שנבנו. מתוך מודעות זו לאחריות, אנו מבצעים את עבודתנו על ידי תכנון התוכניות הנדרשות יחד עם עמיתינו על מנת להגיע ליעדים שנקבעו בהובלת נוסעים ומטענים". אמר.
לאחר ארוחת ערב שבירת הצום, השר קאראיסמעילו צילם תמונה קולקטיבית למזכרת עם אנשי הרכבת.
היה הראשון להגיב