העלות הכוללת משוער של 40 1,7 מיליארד RON הראשון עבור יחידת חשמל (358,8 מיליון יורו) ו 30 מיליארד RON עבור המותניים טיפול הכולל 80 הרכבת OLN במהלך 4,55 שנים (960 מיליון) מכרז המחיר במכרז שפרסמה רכבת רומנית. הצעות ניתן להגיש עד יוני 3 2019 ו תוערך עד אוגוסט 5 2019. מאז חודש במכרז 220, כדי לשמש בשלב הראשון של המסלול כדי לרכוש בפרברים היחידים כוח החדש 40. הצו הראשון, עם אופצית 40 יחידות חשמל אחרת.
ההצעה הכספית תקבל 80% וההצעה הטכנית 20%. בגין ההצעה הטכנית, יוקצה נתח מרבי של 10% למציע המציע יכולת נשיאה גבוהה יותר, בתנאי שיישמר יחס ההצעה / ישיבה, כמו גם נורמות בטיחות ונוחות אחרות שנקבעו בספר המכרזים.
תחנת הכוח 40 ראשית בבוקרשט תחנה מרכזית-Ploiesti Sud-Ploiesti Vest, דז-קלוז'-באקיו switchyard, ערד-טימישוארה-בלוגוז, Pascani-יאסי-Nicolina-סוקול ב Constanta-Fetesti ויעבדו בקו בוקרשט-Branesti-Fundulea.
היחידה החשמלית השנייה צד 40 ברשוב Sfantu Gheorghe, בקאו ו רומא, בוקרשט Central Station-Rosiori Nord, קלוז-Campia Turzii-אלבה יוליה, Galati-בראילה-Lacul סאראט, סוצ'אבה Pascani תהיה מבצעית ב בוזאו-Ploiesti Sud -Braz של מסלולים.
לכן, על כל 200 מושבים מעל הערך המינימלי שנקבע בספר ההצעות של 10 מושבים, 2% יוענקו עד לכל היותר 250% עבור 10 מושבים. מספר מושבים גבוה יותר מעל 250 מעל הציון לא יתווסף.
רכבת אירופאית סוכנות (ERA) ואושר על ידי פעולות רשת האירופיות ביחס של כמות% 3 תינתן להצעות כולל יחידת הרכבת חולפת. היחידות החדשות 160 ק"מ / h מקסימלית יפעל במהירות. כל יצרן כי התגלגל ההצעה, לפחות בשלוש השנים האחרונות 40 והתקנות חשמל המציעים מוצרים דומים לפחות 114,28 מיליון RON KDV (KDV חוץ (24 מיליון יורו) יש להדגים המספק אחזקה ערך. חופשית).
החבילה זהה כולל מתן שירות עבור היחידה הראשונה 40 חשמל, שירותי תחזוקה, אימון כוח אדם להפעלת רכבות ויישומי תוכנה.
מימון פרויקטים ניתן באמצעות התוכנית התפעולית תשתיות גדולות - POIM, ומימון משותף ניתן מתקציב המדינה.
היה הראשון להגיב