עיריית מטרופולין Kayseri חתמה על פרוטוקול למערכת הרכבות 30: עיריית קאסרי מטרופוליטן קונה רכבת 30 Bozankaya ייצור מכונות רכב יבוא ויצוא ושות ' חתם על הפרוטוקול עם.
בנאומו בטקס הפרוטוקול שנחתם בחדר הישיבות של עיריית קיסרי, אמר ראש עיריית קיסרי, מהמט אוצ'אסקי, "היום אנחנו כאן לטקס החתימה של 30 רכבי מערכת רכבת חדשים. עלות 30 הרכבים שלנו היא סביב 42 מיליון יורו. כידוע, סיפור מערכת הרכבות בקיסרי נמשך כמעט 30 שנה. לפניי, רבים מחברינו לראש העיר עבדו קשה כדי להביא את מערכת הרכבות לקייזרי. זו העשייה הנכונה. כי אינך יכול להסיע אנשים בערים צומחות ברכבים פרטיים, במוניות או בהרחבת הכבישים. כל העולם ראה זאת מוקדם ועבר למערכות רכבת, "אמר.
Özhaseki המשיך את דבריו, "בערים כמו שלנו, שאוכלוסייתן מונה כמיליון, החשמליות המשמשות מעל הקרקע תקפות. בכל פעם שיש עומסים בכיוון הנוסעים, אם האוכלוסייה עולה על 1 מיליון, יש כמה עבודות כמו לרדת למחתרת, לבנות רכבת תחתית ולסחוב לשם אלפי אנשים. המערכת שלנו תקפה במיוחד בערים עם אוכלוסייה של מיליון עד 5 מיליון כמונו. כך קיבל העולם. זה ממשיך כמערכת המדויקת ביותר. למרבה המזל עשינו מאמצים, ואלוהים אדירים הביא אותנו להצליח. מערכת הרכבות הגיעה לקייזרי לפני כמה שנים. מלכתחילה התחלנו עם קו של 1 קילומטר. מאוחר יותר נבנה קו נוסף של 2 קילומטר. לבסוף, אנו מגיעים לטלאס. סיימנו את קו אילדם כידוע. כעת קו טלאס עומד להסתיים. אנו מתחילים להפעיל את קו טלאס תוך 17 חודשים. המשמעות היא שהקו שלנו מתרחב ומתארך. מלכתחילה היה מספר הרכב שלנו 17. בהמשך קנינו 3 רכבים נוספים ומספר הרכבים הגיע ל 22 ”.
בהצהרה שהם ערכו מכרז ל-30 כלי רכב, אמר אוז'סקי, "אני יכול לומר זאת בגאווה כאן. בעבר זה היה כמו עסק זר כשקונים מזרים ועושים הרבה עבודות על ידי זרים, אבל עכשיו זה הפך לעסק שאנחנו מכירים. נכון לעכשיו, חברינו עובדים על תוואי מערכת הרכבות בקו טאלאס. המהנדסים הטורקים שלנו עובדים. ואנחנו עושים את זה מהר מאוד. שוב, יש על מה להיות אסיר תודה; בעבר, כשהסתכלו רק על פניהם של איטלקים, קנדים וצרפתים, צצו כעת טורקים אסרטיביים מאוד. זה מצב נעים לנו שטורקי זכה במכרז שלנו. אם התנאים יהיו קצת יותר בשלים בעתיד, אולי הם יוכלו להתחיל בייצור בקייסרי. דיברנו איתם על זה. אני מאחל שההסכם הזה יהיה מועיל מראש", אמר.
היה הראשון להגיב