המוצא הראשון נפגע בפרויקט דרך האופניים, שהבטיח ראש עיריית מטרופולין אנקרה, מנסור יבא, לבירות הבירה. ראש עיריית יבא אמר כי מדיניות התחבורה מעצבת כעת את הערים, "אנו מייחסים חשיבות רבה לתעבורת אופניים. נתחיל בעבודות הבנייה של הבמה הראשונה של הפרויקט ביום רביעי, 1 בפברואר. בהצלחה לאנקרה. "
ראש עיריית מטרופולין אנקרה מנסור יבא, שדוחף את הכפתור לשינוי מדיניות התחבורה בעיר הבירה, שם האוכלוסייה וצפיפות התנועה גדלה מיום ליום, ממלא את ההבטחות שהעניק לבירות אחת אחת.
בהשקת "פרויקט דרך האופניים", שיספק תחבורה כלכלית, בריאה ובת קיימא, הודיע הנשיא יבאש גם כי החפירה הראשונה תיפגע ביום רביעי, 1 בפברואר, לשלב הראשון של הפרויקט, המאבק בזיהום אוויר ורעש וייתן מענה חלופי לפקקים.
הודעה טובה מהיושב ראש יבא
לאחר שהסביר כי בכוונתם לסיים את השלב הראשון של פרויקט דרך האופניים תוך חודשיים, ערך ראש עיריית אנקרה מטרופוליטן מנסור יבא את ההערכות הבאות:
"המטרה העיקרית שלנו היא להביא את ההון שלנו למצב שמגיע לו. אנו רוצים שאנקרה תהיה עיר עולמית, הרשומה בצמרת עם השירותים העירוניים שלה, איכות החיים, הרגישות לסביבה ולבני האדם בזירה הלאומית והבינלאומית. בשלב זה, שירותי הובלה ומדיניות חשובים במיוחד. תחבורה היא תחום השירות הנוגע לחיים האנושיים ביותר בין השירותים העירוניים. גם תחום התחבורה חשוב מאוד מבחינת כלכלת הערים. מדיניות התחבורה כבר לא מייצגת רק אדם שמגיע ממקום למקום, אלא מעצבת את הערים. לכן אכפת לנו מהסעות באופניים. "
ראש העיר יבא אמר כי הם עובדים באינטנסיביות על מודלים עסקיים של אופניים, "אנו מתחילים בבניית השלב הראשון ב -1 בפברואר, תוך שימת לב לטופוגרפיה, ניידות עירונית, נקודות מרכזיות, מגבלות מהירות ותכונות דמוגרפיות. אנו רוצים להרחיב את רשת האופניים באנקרה לתחבורה ציבורית הרבה יותר. בדקנו דוגמאות רבות למדינות הקשורות לכך ואנחנו מתכננים להחיל את המודל המתאים ביותר עבור אנקרה לתחבורה ציבורית בהקדם האפשרי. הקמת השלב הראשון של פרויקט דרך האופניים מועילה כבר לכל אנקרה. "
דרך אופניים 1. בניית שלב להשלמה מהירה
בזכות הפרויקט, שמטרתו לשפר את איכות חייהם של ערי בירה, צריכת הדלק ושיעור הפליטה יורדו גם באנקרה.
שלב 53,6 של פרויקט דרך האופניים בשטח של 1 ק"מ, שיתרום גם ללימודי התאמת שינויי אקלים, יבוצע במסלול הספרייה הלאומית ואוניברסיטת אנקרה. עבודות בנייה של מסלול 3,5 ק"מ יושלמו במהירות מבלי לשבש את סדר התעבורה.
השימוש באופניים יגדל בבירה
עיריית מטרופולין אנקרה, שמטרתה להגדיל את השימוש באופניים וליצור תרבות אופניים באנקרה, תשלב את רשת המטרו עם פרויקט שבילי האופניים.
ישנם 10 קמפוסים אוניברסיטאים, 2 אזורי תעשיה, יותר מ -30 מוסדות ציבור, יותר מ -40 בתי ספר ומתחמי ספורט, בתי חולים, מרכזי קניות ואזורים ירוקים רבים במסלול הפרויקט בו מתוכננים שבילי אופניים בטוחים, אזורי הולכי רגל ומסלולי הליכה.
בעוד בסך הכל 410 אלף צעירים גרים במסלול האופניים השוכן בסך הכל 109 אלף איש, 322 אלף סטודנטים מקבלים השכלה בקמפוסים במסלול.
כל בעלי העניין נצפו
המינהל הכללי של EGO קיבל את חוות הדעת של אוניברסיטאות, קהילות אופניים ותאים מקצועיים, בעיקר ארגונים לא ממשלתיים, על מדידות, ניתוחים, שרטוט טכני והנדסה על פרויקט דרך האופניים.
שביל אופניים 53,6 ק"מ;
הספרייה הלאומית-אוניברסיטת אנקרה,
עיריית מטרופולין AKM-Ankara,
אוניברסיטת MTA-TOBB
דרך ארימאן-מערב,
דרך ארימאן-גוקסו
מסלול Ümitköy-Etimesgut,
דרך בטיקנט-אידיק
שכונת חאטפה-METU-Bilkent-Mustafa כמאל
זה מורכב מנתיבי Sıhhıye-Cebeci.
לאחר סיום הבנייה בשלב הראשון, נתיב הנותר של 1 ק"מ, המתוכנן להסתיים תוך שנה; לימודי פרויקט לשרטוט טכני, סקר, ניתוח והנדסה, נוף מבני וצמחתי יואצו.
היה הראשון להגיב