בדוח הסופי של פברואר 2005 של אסטרטגיית התחבורה הראשית של משרד התחבורה של הרפובליקה של טורקיה: הרשת היעילה ביותר כיום בהסעת נוסעים למרחקים של 400-600 ק"מ היא רכבות מהירות. לא יהיה זה פסול לומר שרכבות מהירות ומערכות רכבת עירוניות, שיכללו גם את עקרון העדיפות בתחבורה הציבורית בהסעת נוסעים, יהיו סוגי התחבורה הבסיסיים של העתיד.
אורך הכביש המהיר אנקרה-איזמיר הוא כ-587 ק"מ והעברת נוסעים בכביש אורכת כ-8-9 שעות. זמן הנסיעה הכולל לתחבורה אווירית בין אנקרה לאיזמיר, כולל תחבורה, נהלי שדה תעופה וזמן המתנה, הוא כ-3 שעות ו-25 דקות.
הצורך לעצב מחדש את התחבורה בין הערים החשובות ביותר בארצנו, כמו אנקרה ואיזמיר, התעורר. בהתבסס על צורך זה, פרויקט הרכבת המהירה של אנקרה איזמיר הגיע לסדר היום.
פרויקט זה מורכב מקו רכבת חדש המתחיל מכפר יניס בק"מ ה-22 של קו הרכבת המהיר אנקרה-קוניה ומגיע לאפיון, ותוואי הצופה שיפור של הקו הקיים עד למנמן, העובר דרך מרכזים מחוזיים של Uşak ומניסה מאפיון. .
אם פרויקט זה ייצא לפועל, מתוכנן לנסוע בין אנקרה לאיזמיר ב-1 שעות ו-20 דקות, כולל שעה ו-2 דקות בין אנקרה לאפיון ושעתיים ו-30 דקות בין אפיון לאיזמיר.
נערך מכרז למקטע Polatlı-Afyon בפרויקט, שנכלל בתוכנית ההשקעות של 2011.
אנקרה איזמיר (דרך מניסה): 663 ק"מ
אנקרה-איזמיר (דרך קמאלפאסה): 624 ק"מ
אנקרה-איזמיר (דרך מניסה): 3 שעות 50 דקות
אנקרה-איזמיר (דרך קמאלפאסה): 3 שעות 20 דקות
המצב האחרון באנקרה - פרויקט רכבת מהירות גבוהה של איזמיר
המכרז לבדיקת ההיתכנות ועבודות הפרויקט של קו הרכבת אנקרה-אפיונקרהיסאר-איזמיר בוצע על ידי DLH ב-23.08.2004.
חלק מעבודות תיקון הפרויקט בוצעו בתוואי שבין אנקרה (פולאטלי) לאפיונקראהיסר, ונערך מכרז בנייה והחוזה נחתם ב-11.06.2012.
Polatlı-Afyon (בבנייה): מותקנות נקודות מדידה של Roper.
Afyon-Esme (תהליך הפרויקט): לימודי פיתוח פרויקטים נמשכים.
Esme-Salihli (תהליך הפרויקט): 17 חברות הגישו הצעות. עבודת הוועדה נמשכת.
Salihli-Manisa (תהליך פרויקט): 17 חברות הגישו הצעות. עבודת הוועדה נמשכת.
היה הראשון להגיב