שר התעשייה והטכנולוגיה מוסטפא ורנק, ארבע הפינות של טורקיה מההצהרה שמגיעה ברצף חדשות ההשקעות החדשות, "יצרני פורד אוטוסאן המובילים בתעשיית הרכב," קיבלו החלטה חדשה להשקיע בבאיסקלה לדור הבא של ייצור רכב מסחרי וסוללות. השקעה זו של כ -2 מיליארד אירו תספק ערך מוסף משמעותי משמעותי לכלכלת ארצנו. זה יגדיל את כושר ייצור הרכב שלה ב -210 אלף יחידות בשנה וייצור תעסוקה ישירה ל -3 אנשים. זה יתרום גם ליותר מעשרת אלפים משרות נוספות באמצעות רשתות אספקה. " אמר.
השר ורנק השתתף ב"טקס אספקת רכבי השירות 71 של עיריית בשסקלה 3 "בקוקאלי, 74 מהם נתרמו על ידי פורד אוטוסאן ו -XNUMX מהם התקבלו במשאבים עירוניים. השרים אמרו כי בלב טורקיה בתעשיית קוקאלי ורנק, אמרו:
ממש ליד כל סדר יום ייצור והשקעות בקוקאלי בטורקיה לא ממשיכים באופן אינטנסיבי. טורקיה, על ידי ייצור טעם של צמיחה. לכן, חדשות השקעות חדשות מגיעות מכל קצוות ארצנו בזו אחר זו. התשתית התעשייתית החזקה שלנו, העבודה החרוצה, הכוח שלנו, המיקום היתרון שלנו בשרשרת האספקה הופכים את טורקיה לאטרקטיבית עבור משקיעים מכל רחבי העולם. פורד אוטוסן תורם 71 רכבי שירות לעיריית Basiskele מתוך תודעה לתרום יותר לעיר בה היא נמצאת. עם זאת, לפרויקט האחריות החברתית הזו יש משמעות הרבה יותר גדולה. תרומה זו היא אחד הרווחים הראשונים של ההשקעה החדשה של פורד אוטוסאן בארצנו.
פורד אוטוסאן, אחת היצרניות המובילות בתעשיית הרכב, קיבלה החלטה חדשה בהשקעה בבייסקלה עבור "ייצור רכב מסחרי וסוללות מהדור הבא". השקעה זו של כ -2 מיליארד אירו תספק ערך מוסף משמעותי משמעותי לכלכלת ארצנו. זה יגדיל את כושר ייצור הרכב שלה ב -210 אלף יחידות בשנה וייצור תעסוקה ישירה ל -3 אנשים. כמובן שזה יתרום ליותר מעשרת אלפים משרות נוספות באמצעות רשתות אספקה.
רק כלי רכב קונבנציונליים לא ייוצרו במתקן החדש. רכבים חשמליים לחלוטין וסוללותיהם יופקו כאן בהתאם למגמות בעולם. במילים אחרות, השקעה זו תתרום לכך שמדינתנו תהפוך למרכז חשוב בייצור רכב חשמלי.
אנו תומכים גם בהשקעה של פורד אוטוסאן במסגרת תמריצים מבוססי פרויקטים עם צו הנשיא שפורסם בדצמבר האחרון. החלטת ההשקעה הזו לפני שאקבל את כל מה שאני רואה בזה אות אמון בטורקיה. טורקיה במצב חזק מאוד כיצרנית רכב. למרות כל השליליות שחווינו בשנת 2020, תחום הרכב שוב היה חלוץ הייצוא שלנו עם נתון של מעל 25 מיליארד דולר.
השקעות שבוצעו בתחום הרכב מציעות אפשרויות פיתוח וקידום באזורים אחרים בענף. זה מאכיל ומגדל ספקים ומביא שחקנים חדשים למערכת האקולוגית. בכוח בתעשיית הרכב בטורקיה, בעולם שיש חלון הזדמנויות למשקיעים בכל פעם מחדש אני רוצה למשוך את הזהב. אני מקווה שהשקעה זו שתתממש על ידי חברת פורד אוטוסאן שלנו, עם קרוב ל -70% שיעור ייצוא מקומי ו -90%, תתרום רבות לכלכלת ארצנו.
עלינו לבנות דור חדש בטורקיה בקשר למכונית לא יעבור בלי להזכיר את המערכת האקולוגית של מכשירים ניידים. הצבנו לעצמנו יעדים קונקרטיים ושאפתניים ב"מפת הדרכים לרכבים ניידות וטכנולוגיות ", שהכנו בשיתוף פעולה הדוק עם התעשייה ויפורסמו בקרוב.
בראש 5: ברכבים המיוצרים בכל המצבים; במילים אחרות, נגדיל את שיעור הלוקליזציה מכוניות לקטרים, מכלי רכב מסחריים לספינות ל -75 אחוז. בשנת 2030; אנו שואפים להיות המובילים באירופה ומובילי החמישיה בעולם בייצור כלי רכב מסחריים קלים וכבדים חשמליים, מחוברים ואוטונומיים.
אנו רוצים להפוך את ארצנו לאחד ממרכזי ייצור הסוללות עם מודול סוללות, אריזות והשקעות תאים. פיתוח תת-טכנולוגיות הנו נושא נוסף שאנו מתמקדים בו ברגישות. במובן זה; אנו נתמוך בחברות המוסמכות שלנו המייצרות בתחום האלקטרוניקה החשמלית לייצור עבור תחום הרכב.
אנו מבקשים ליצור מערכת אקולוגית המייצרת רכיבים קריטיים כגון מנועים חשמליים, ממירים, מטענים מובנים, ניהול תרמי ומדחסים. עתיד המגזר; תוכנות וטכנולוגיות בינה מלאכותית יקבעו. לטורקיה ההון האינטלקטואלי יכול ליהנות מחלון ההזדמנויות הזה בצורה הטובה ביותר. אנו רוצים להיות בין עשר המדינות המובילות המפתחות ומייצאות תוכנות רכב מחוברות ואוטונומיות, במיוחד אבטחת סייבר, בטיחות נהיגה ותוכנות דוגמנות התנהגות נהגים. בקרוב אנו נשתף את מפת הדרכים שלנו עם הציבור.
מושל Kocaeli החומה הגדולה Yavuz, Kocaeli הוא במיוחד 18 שנים לרמות הכוח, וציין כי טורקיה למדינה המתחרה בעולם, במיוחד בתשתיות טכנולוגיות, לדבריו, כוח אדם מאומן ותרומה משמעותית מאפשרת את התעשיות החזקות.
ראש עיריית עיריית מטרופוליטן קוקאי, טהיר ביוקקין, אמר כי "קוקאלי תהיה לא רק 'בירת התעשייה', אלא גם בירת המידע והטכנולוגיה. עמק האינפורמטיקה נותן את אחד הרמזים החשובים לגבי עתידה של העיר הזו. "הוא השתמש בביטויים.
ראש עיריית Basiskele, יאסין אוסלו, אמר, "כל כלי הרכב יהיו שייכים לעירייתנו. חסכון ייווצר על ידי מכירת הרכבים הישנים שלנו. בעירייה שלנו לא יישארו מכוניות שכורות. בעודנו עונים על צרכי הרכב שלנו במשך 10 שנים לפחות, אנו גם נחדש את צי השירות שלנו. " הוא דיבר.
לאחר הנאום הציג ראש עיריית בסיסקלה יאסין אוסלו ציור לשר ורנק.
ורנק עלה על ההגה של משאית הייצור המקומית שהוכנסה לשירות בטקס. מנכ"ל פורד אוטוסאן, היידר ייניגון וראש עיריית בשסקלה, יאסין אוסלו, נכחו גם הם במשאית.
היה הראשון להגיב