יו"ר טירפורט ארסלן: "אנחנו צריכים לתכנן ולנהל עסקים גלובליים בעולם של 100 טריליון דולר"

נשיא טירפורט ארסלן אנחנו צריכים לתכנן ולנהל עסק גלובלי של טריליון דולר
נשיא טירפורט ארסלן "אנחנו צריכים לתכנן ולנהל עסקים גלובליים בעולם של 100 טריליון דולר"

בעוד שאוכלוסיית העולם הייתה 1970 מיליארד ב-3,6, היא הוכפלה והגיעה ל-50 מיליארד ב-7,8 השנים הבאות. בעוד שהאוכלוסייה רק ​​הוכפלה, הגודל הכלכלי גדל יותר מפי 2 באותה תקופה. גודלה של הכלכלה העולמית ב-27 היה 1970 טריליון דולר בלבד והגיע ל-3,4 טריליון דולר עד סוף 2021. על פי ציפיות קרן המטבע הבינלאומית, למרות המיתון העולמי, הגודל העולמי יעלה על 94 טריליון דולר עד סוף 2022.

בהדגיש את החשיבות של ניהול וארגון כוח בשרשרת הייצור והאספקה ​​הגלובלית, יו"ר הדירקטוריון של טירפורט, Dr. אקין ארסלן אמר:

"בעולם המתפתח במהירות במשך 40 השנים האחרונות, במקום המושג "ייצור מקומי ולאומי"; היה חשוב להיות המנהל של הכוח הזה, להיות המעסיק, להיות המארגן. הקונספט של החברה שמחזיקה ב"מותג", "יודע איך" ו"ביזנס" עלה על הפרק וממשיך לצוץ. מי חולק את עושר ההכנסה שלהם, על מי עובדים, איזה מותג, זה הנושא העיקרי. כחברות בטורקיה, עלינו לעצב עסקים גלובליים ולהיות בין המנהלים והמעסיקים העסקיים בשוק העולמי. כעת, קיום עסק גלובלי אינו אומר בהכרח להחזיק במפעל, כיום אלפי חברות תוכנה, בינה מלאכותית, נתונים ואנליטיקה בעולם הן כיום ספקיות של מותגים מובילים. לסיכום, בתור טורקיה, עלינו לעצב ולנהל עסקים גלובליים בעולם של 100 טריליון דולר". אמר.

גלובליזציה אפשרית על ידי עיצוב מוצרים ושירותים שישרתו את השוק העולמי.

נשיא טירפורט, דר. אקין ארסלן אמר:

"שווקים כמו אמזון, עליבאבא, איביי ואליאקספרס מעצבים את העולם החדש. שווקים מהדור החדש העולמי כגון Uber, Flexe, AirBnb, Convoy, Booking פועלים במאות מדינות. רובנו אפילו לא יודעים מה העסק של איזו מדינה יותר. וולמארט, בעלת מספר העובדים הגדול ביותר ומחזור המכירות הגדול ביותר בעולם, מחפשת דרכים להתחרות באמזון. לפי הנתונים של סטטיקה, וולמארט רשמה את המחזור הגדול בעולם ב-2021 עם 573 מיליארד דולר. אחריה אמזון עם 470 מיליארד דולר. ארמקו הסעודית נמצאת במקום השלישי עם 401 מיליארד דולר. החברה היקרה ביותר בעולם, אפל, תוכל לייצר רק 2021 מיליארד דולר בהכנסות ב-366. למרות המחזור הנמוך שלה מהאחרות, עם שווי של 2,4 טריליון דולר, אפל הופכת אותה לחברה הכי שווה בעולם. בתור טורקיה, עלינו להוציא עשרות חדי קרן מטורקיה על ידי שימוש במיקום שלנו בגיאוגרפיה זו המחברת את אסיה, אירופה ואפריקה, בצורה נכונה ובזמן. אנחנו צריכים להגדיל במהירות את מספר הדוגמאות כמו Trendyol, Getir, Hepsiburada, Getir, Peak Games, Dream Games, Insider בטורקיה שהשיגו את זה וחצו את סף החדי קרן, שחלקם אפילו דקאקורן. בתור טירפורט, אנו מכירים היטב את העובדות הללו ועובדים קשה. אין ייצור בלי לוגיסטיקה. הסחורה שאינך יכולה לשלוח ללקוח שלך אינה שלך. עם הפתרונות הבין-מודלים שלנו המשלבים יבשה, ים, אוויר ומסילות ברזל ואופטימיזציות LTL הנתמכות בבינה מלאכותית שלנו, אנחנו חלק מיותר מ-30 מיליון בעלי משאיות החיים בגיאוגרפיה זו. אנו שואפים להיות המעסיק מספר אחד ולהגיע למחזור עולמי של למעלה מ-1,5 מיליארד דולר בשנה ב-5 שנים". הוא אמר.

גם תהליכי האספקה ​​של חברות גלובליות הפכו לגלובליים.

עם הגידול המהיר באוכלוסיית העולם, חלה עלייה אדירה בייצור ב-50 השנים האחרונות. עם פתיחת הדלתות הסגורות של סין למערב, כוח עבודה זול, חומרי גלם ועלויות אנרגיה זולות הביאו את הייצור העולמי לסין ולמדינות דרום אסיה, במיוחד מתחילת שנות ה-90. לפי נתוני 2021; סין לבדה הגיעה לייצר 30% מכלל הייצור בעולם. כאשר נכללות מדינות אחרות בדרום אסיה, שיעור זה מגיע לכמעט 45%. מותגים גדולים עובדים כעת עם אלפי ספקים שונים ברחבי העולם.

לתת כמה דוגמאות;

  • לבואינג ואיירבוס, שתי יצרניות מטוסי הנוסעים הגדולות בעולם, יש יותר מ-2 ספקים מהשורה הראשונה ביותר מ-80 מדינות.
  • למטוס הקרב היקר והמתקדם בעולם, ה-F-35, המיוצר על ידי לוקהיד מרטין מארה"ב, יש יותר מ-11 ספקים ב-1.500 מדינות. מה שמדהים הוא ש-120/150 מהספקים של המטוס הזה, בשווי של כ-1-3 מיליון דולר, הם כיום ספקי תוכנה.
  • ייצור הרכב העולמי, שהגיע ל-2018 מיליון בשנה ב-97, ירד ל-2020 מיליון ב-78 בגלל המגיפה ובעיות האספקה, וסגר את 2021 עם 80 מיליון. טויוטה, יצרנית הרכב הגדולה בעולם, ייצרה בשנה שעברה כ-9,2 מיליון מכוניות. אחריה פולקסווגן עם 8,9 מיליון יחידות.
  • בעוד שמכונית טויוטה עם מנוע בעירה פנימית רגיל מורכבת מ-30 חלקים עצמאיים, לטסלה דגם 3 עם מנוע חשמלי יש רק 10 חלקים. זו בעצם מהפכה. יותר מ-10 חלקים מורשים מיוצרים על ידי 300 ספקים מיותר מ-2.000 מדינות עבור דגם S של טסלה. 75% מהחלקים הללו מיוצרים בארה"ב, קנדה ומקסיקו.
  • לרנו יש 17 ספקים ולוולוו 3.500 ספקים ב-7650 מדינות. לאודי יש 14 אלף, לדימלר בנץ 60 אלף, לב.מ.וו יש 70 אלף ספקים ב-12 מדינות, לפולקסווגן יש יותר מ-40 אלף. טויוטה תומכת ב-50 אלף ספקים מלמעלה מ-60 מדינות.
  • למנוע בעירה פנימית יש למעלה מ-200 חלקים נעים, בעוד למנוע חשמלי יש רק 17 חלקים נעים. חוויה מדהימה להנדסה.
  • לאפל יש 334 ספקים, כולל 131 בסין, 73 ביפן, 36 בארה"ב, 34 בטייוואן, 108 בדרום קוריאה ו-716 במדינות אחרות. .
  • לענקיות האלקטרוניקה העולמיות סמסונג יש 2.500 ספקים ול-LG 700 ספקים. ל-Bosch יש 80 אלף ספקים ב-23 מדינות ול-Arçelik יותר מ-60 ספקים ב-2.000 מדינות.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*