הר זיגאנה אינו חלום מפחיד של נהגים

הר זיגנה כבר אינו סיוט לנהגים: מנהרת זיגנה החדשה, הממוקמת על הכביש המהיר טרבזון-גומושנה, על דרך דרך המשי ההיסטורית, מתוכננת להיבנות למרגלות הר זיגאנה באורך של 12 מטר, אחד המעברים החשובים ביותר המחברים את הים השחור המזרחי למזרח התיכון. הגיע לבמה.
המחקרים על מנהרת זיגנה החדשה, עליה הכריז ראש הממשלה ארדואן כ"בשורה טובה "עם הגעתו לטרבזון, נמשכים. המנהרה החדשה תעלה על מנהרת Ovit שנמצאת בבנייה בריזה ותהיה אחת המנהרות הארוכות בעולם עם 12,6 ק"מ סגורה וצינור פתוח 1,7 ק"מ בסיומה, בגלל הצינור הסגור שלה 14,3 ק"מ.
המנהרה שתתחיל ממיקום Güzelyayla של מחוז מאקה בגובה 45,8 גובה על 1252,91 ק"מ מכביש Gümüşhane של טרבזון ויציאה ממיקום Köstere בגובה 1211 ברובע Torul של Gümüşhane, מהווה אלטרנטיבה למנהרה הקיימת שנכנסת מגומושאן בגובה 1795 בגובה 1820. זה יהיה. באופן זה, הנהגים לא יצטרכו לטפס במעבר זיגאנה המפותל, בו חווים שלג כבד, ערפל וציפוי, במיוחד בחורף בגלל הגובה הרב.
על פי פרויקט היישום שנערך על ידי פטק פרוג'ה מוהנדיסליק מושירליק AŞ, המנהרה הכפולת בצורת צינור, שתיהיה בה שתי סיבובי פינוי ומנהרות בריחה, צומתים וצמתים בכניסותיה וביציאה שלה, תהפוך את התחבורה בין הים השחור המזרחי לאזורים הפנימיים והמזרח התיכון לנוחה עוד יותר. נאמר כי חשיבותו של נמל טרבזון עם המנהרה תגבר, הים השחור המזרחי יהפוך למרכז העיקרי של התעבורה המסחרית והלוגיסטית והמשק יקום מחדש.
- מנהרה חדשה תקצר את הדרך הקיימת ב -10 קילומטרים
החל מעקומה קלה מכניסה לגומושנה, המנהרה תמשיך בשיפוע של 3 אחוז ותצא מגובה גבוה יותר על ידי טרבזון. מנהרת זיגנה החדשה, המתוכננת להסתיים בעוד 500 ימי עבודה, צפויה להתמודד במכרז בסוף השנה ולהגיע לשלב הבנייה.
הודות למנהרה החדשה שתוקם עם מהנדסים ואנשי כוח מקומיים, נהגים שיעלו על הר זיגנה 500 מטר פחות יחסכו דלק וזמן באמצעות קיצור הדרך בכ -10 ק"מ.
- "כלול בתוכנית ההשקעה"
בשיחה עם סוכנות אנאולו (א.א) אמר מושל טרבזון עבדיל סליל אוז כי הכבישים המהירים עובדים בעיר ממזרח למערב ומצפון לדרום, ואמר, "כמובן, מנהרת זיגנה החדשה היא הנקודה החשובה ביותר בעבודה זו מכיוון שדרך המשי ההיסטורית עוברת שם. "דרך המחברת את טרבזון למזרח אנטוליה, למזרח התיכון ולקווקז, שהיא נשמת החיים שלנו."
בהצהרה כי העבודות בנוגע למנהרה נמשכות במהירות, אמר אוז, "מחקרי פרויקט סקר המנהרות הושלמו ונכללו בתוכנית ההשקעה. אנו מקווים כי אנו מצפים כי מכרז הפרויקט יבוצע והבנייה תחל לפני סוף השנה. "כביש יו יקצר את המרחק ויקל על התחבורה בתנאי חורף," אמר.
וקבע כי חיבור האזור עם הקווקז יתחזק גם עם בניית המנהרה החדשה, אמר אוז כי הם מצפים למכרז ולתהליך הבנייה של המנהרה, שיניעו את כלכלת טרבזון, תוך זמן קצר.