הנהלת אוניברסיטת Cumhuriyet ביקרה ב- TÜDEMSAŞ: רקטור אוניברסיטת Cumhuriyet פרופ. ד"ר. Faruk Kocacık והנהלת האוניברסיטה ביקרו במנהל הכללי של Tüdemsaş.
פרופ. ד"ר. Faruk Kocacık אמר, "תכננו לשתף פעולה בין האוניברסיטה שלנו לבין TÜDEMSAŞ בכל תחום מחינוך ועד ייצור. "התחלנו עם פרוטוקול קטן. יהיו לנו פגישות כדי לשתף פעולה בכל תחום", אמר, ונתן את הבשורה שהאוניברסיטה ו-TÜDEMSAŞ יאחדו כוחות.
פרופ. ד"ר. בברכה את פארוק קוצ'יק ופמלייתו במשרדו, המנהל הכללי של TÜDEMSAŞ, Yildıray Koçarslan, החליף דעות עם המבקרים על עתידן של רכבות וסיוואס. לאחר מכן, נפגש הרקטור פרופ' עם נציגת העבודה הראשית פייזולה דומן. ד"ר. קוצ'יק קיבל מידע על מצבם הכללי של העובדים העובדים במפעל.
רקטור פרופ. ד"ר. קוצ'יק ופמלייתו ביקרו אז בתחומי החומרים של מחלקת החומרים, מתקן התזת חול רובוטי, קו ייצור בוגי רובוטי, מפעלי ייצור ותיקון עגלות, מעבדות מחלקת בקרת איכות, מפעל לייצור מפעלי מתכת ומרכז הדרכה וטכנולוגיות ריתוך. רקטור פרופ. ד"ר. Kocacık מרותך כשהוא עוטה את המסכה שלו בסימולטור הריתוך המשמש כאן למטרות אימון.
במהלך הביקורים במפעל, הרקטור פרופ. ד"ר. קוצ'יק ופמלייתו מקדישים תשומת לב רבה לעובדים ומספקים אחד על אחד sohbet הייתה להם הזדמנות לעשות זאת.
עגלת משא לאומית תיוצר ב-TüDEMSAŞ
רקטור פרופ. ד"ר. במהלך הביקור ב-Kocacık, ברבעון האחרון של 2016; הוא קיבל מידע על עגלת המשא הלאומית מהדור החדש, שתיוצר ב-TÜDEMSAŞ במסגרת פרויקט הרכבת הלאומי, ובחן את אבות הטיפוס של הבוגי מסוג H, שהוא החלק החשוב ביותר בעגלה זו, שהוכן לבדיקות.
רקטור פרופ. ד"ר. קוצ'יק הצהיר כי הוא גאה שעגלת המשא הלאומית של הדור החדש תיוצר ב-TÜDEMSAŞ בסיוואס, וכי הם שמחים מאוד לראות של-TÜDEMSAŞ, שחידשה לחלוטין את התשתית הטכנולוגית שלה בשנים האחרונות, אין מחסור במפעלים לייצור עגלות. בקנה מידה עולמי, והצהיר כי "אני מברך את כל עובדי TÜDEMSAŞ, במיוחד המנהל הכללי שלנו, שעשה מאמצים גדולים", אמר.
רקטור פרופ. ד"ר. קוצ'יק אמר שהייתה לו ההזדמנות לראות את TÜDEMSAŞ בפעם הראשונה בסיוואס, שם הוא חי כבר 33 שנים, וכי קיומו של TÜDEMSAŞ שימח אותו מאוד בגלל הערכים שהוא הוסיף לעיר שלנו כמאובזר ביותר חברה באזור. קוצ'יק אמר, "מה שראיתי ב-Tüdemsaş גרם לנו לתקווה לעתיד. ברצוני להודות למנכ"ל המנהל הכללי שלנו, יילדריי קוסרסלן ולצוות שלו. אנו גאים שיש לנו מתקן כזה, שיתרום לעתיד ארצנו הן בהיבט הייצור והן בכלכלה. אני רוצה להודות למי שיצר את היפהפיות האלה. תכננו לשתף פעולה בין האוניברסיטה שלנו לבין TÜDEMSAŞ בכל תחום מחינוך ועד ייצור. "התחלנו בפרוטוקול קטן. נקיים כמה פגישות שיאפשרו שיתוף פעולה בכל התחומים", אמר.
בהצהרה כי שיתוף הפעולה יגדל עם ביקורים הדדיים, רקטור פרופ. ד"ר. קוצ'יק אמר, "אני מקווה ששיתוף הפעולה הזה יועיל בסופו של דבר לשני המוסדות, לסיוואס ולמדינה שלנו. "אני רוצה להודות למנכ"ל Koçarslan Bey ולצוות שלו על האירוח שהם הראו לנו ולאחל להם הצלחה בעבודתם", אמר.
מנכ"ל Tüdemsaş Yildıray Koçarslan, רקטור פרופ.Dr. מביע כי זכה לכבוד מביקורם של קוצ'יק וצוותו; "שנתי ברחבי העולם; בהצהרה שיש שוק של 12 מיליארד דולר לייצור קרונות משא חדשות ו-9 מיליארד דולר בתחזוקה, תיקון ותיקון של קרונות משא, ושאנחנו כמדינה מנסים להשיג נתח גדול ככל האפשר מהשוק הזה, אנו ממשיכים לבצע השקעות טכנולוגיות במסגרת ההתפתחויות בענף ובמוצרים חדשניים, אנו רוצים לקחת חלק בשוק העולמי. העדיפות שלנו היא לפתח הזדמנויות מקומיות ולנצל הזדמנויות חדשות לייצוא על ידי התמקדות במוצרים בעלי ערך מוסף גבוה שישפרו את התשתית הטכנית ופעילויות המו"פ שלנו. המטרה החשובה ביותר שלנו היא לפתח את תת-תעשיית הרכבות שהחלה להיווצר באזורנו באמצעות TÜDEMSAŞ ולהפוך את SİVAS לבסיס ייצור קרונות משא במונחים של ייצור, תחזוקה ותיקון של רכבי משא ואספקת חלקי חילוף .
Yildıray Koçarslan הדגיש כי שיתוף פעולה עם הפרופסורים שלנו העובדים בפקולטות להנדסה של האוניברסיטה שלנו, הצגת פרויקטים חדשים והגשת סטודנטים מאוניברסיטת Cumhuriyet להתמחות ב- TÜDEMSAŞ יהיה שירות נהדר עבור המדינה והסטודנטים שלנו, ואמר: ד"ר. הוא אמר שביקוריו של קוצ'יק נתנו להם כוח ויוסיפו נחישות לעבודתם.
בביקור השתתף רקטור אוניברסיטת קומהורייט פרופ. ד"ר. פארוק קוצ'יק וסגני הרקטורים פרופ. ד"ר. עלי ארקול, פרופ. ד"ר. ארטן בורוק, פרופ. ד"ר. סמי חיזמטלי, סגן המזכיר הכללי פרופ. ד"ר. אומר פוירז, דיקן הפקולטה לטכנולוגיה, פרופ. ד"ר. סזאי אלגוז, חבר סגל פרופ. ד"ר. השתתף גם אורהן טטר.
אין עניין בו האוניברסיטה תעניק תמיכה טכנית למפעל, אולם האוניברסיטה חוקרת, לומדת ומייעצת למפעל בנושאים שהמפעל זקוק להם מבחינת איכות ויעילות... יש לו ידע מספיק על נושאי המפעל. כל עוד הוא משתמש בו... המפעל צריך להיות חופשי מפוליטיקה ולפעול כמו המגזר הפרטי. יש להגביר את איכות הייצור ולהפחית עלויות