מטרו איסטנבול, חברת המטרו הראשונה והיחידה בעולם 6 כוכבים

מטרו איסטנבול חברת המטרו הראשונה בעולם וכוכב אחד
מטרו איסטנבול, חברת המטרו הראשונה והיחידה בעולם 6 כוכבים

בקונגרס האיכות שאורגן על ידי איגוד האיכות הטורקי (KalDeR), הוענק פרס המצוינות, אחד הפרסים היוקרתיים בתעשייה, למטרו איסטנבול, חברת בת של IMM. לאחר שעבר 600 נקודות בהערכה שבוצעה בהתאם למודל המצוינות של הקרן האירופית לניהול איכות (EFQM), הפכה מטרו איסטנבול למפעילת מערכת הרכבות הראשונה והיחידה בעולם עם 6 כוכבים.

קונגרס האיכות ה-31, שבו מתקיימים המוסדות והארגונים המובילים בטורקיה, נערך ב-22-23 בנובמבר 2022 במרכז הקונגרסים Kocaeli. Metro Istanbul זכתה בפרס המצוינות של טורקיה על ידי KalDeR בקונגרס, שם הוענקו הפרסים לבעליהם כתוצאה מהערכה מדוקדקת. בהערכת הכשירות שנעשתה על ידי KalDeR בהתאם למודל המצוינות של הקרן האירופית לניהול איכות (EFQM), השיטות הטובות ביותר של Metro Istanbul בשוויון מגדרי, גיוון והכלה קיבלו ציונים מלאים. מטרו איסטנבול, שקיבלה את פרס המצוינות הטורקית עם 6 כוכבים, הפכה למפעילת מערכת הרכבות היחידה הראשונה בעולם שקיבלה 6 כוכבים.

ALPKÖKIN: "תור הזהב של מערכות הרכבת"

בנאום בטקס הענקת הפרס, סגן המזכיר הכללי של IMM Assoc. ד"ר. פלין אלפקקין ציין כי איסטנבול חווה את תור הזהב שלה בפיתוח מערכות רכבת ואמר: "אנו נמצאים בתקופה היסטורית בתחום זה עם 10 קווי מערכת הרכבות שלנו שנמשכים במקביל. אנחנו גם גאים בפריצות הדרך של מטרו איסטנבול, שמפעילה את הקווים שלנו. אנחנו יודעים שהעתיד של התחבורה באיסטנבול הוא במערכות הרכבת, ואנחנו יכולים לומר שגם ההווה וגם העתיד של המטרו הם מזהירים".

ÖZGÜR SOY: "התקדמנו יחד עם 5 500 העובדים שלנו"

אחרי אלפקקין, אוזגור סוי, מנכ"ל מטרו איסטנבול, נשא גם הוא נאום. באומרו, "התחלנו את המסע הזה שיצאנו אליו ב-2020 עם 300 נקודות ועלינו ל-2 נקודות בשנתיים", אמרה סוי, "אנחנו כוללים את כל העובדים שלנו בתהליך קבלת ההחלטות והתכנון בפעולות שננקוט, אנחנו להקשיב לכל המערכת האקולוגית שלנו ולתכנן את התוכניות שלנו בהתאם. נקטנו בצעדים הדרושים כדי להבטיח תנאים בסיסיים לשביעות רצון הנוסעים, בריאות העובדים והשפעות סביבתיות. שאפנו לפתח מודל ניהול בר קיימא מתוך מודעות לכך שאנשים הם זמניים ומוסדות הם קבועים. בדרך זו זרענו זרעים של מערכת ארגונית שבה אפילו נכדינו, שמשתמשים בקווי המטרו באיסטנבול 600 שנה מאוחר יותר, יכולים לקצור את הפירות. הקמנו מבנה שמתפתח וממשיך בפיתוחו בשיתוף כל החברה, לא קבוצה”.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*