Ispartakule - Çerkezköy הצעות נאספו במכרז לעבודות הקמת פרויקט קו הרכבת
הרפובליקה של טורקיה משרד התחבורה והתשתיות, המנהל הכללי להשקעות תשתיות (AYGM), איספרטקולה Çerkezköy הצעות נאספו במכרז עבודות בניית קו הרכבת. שמונה חברות הגישו הצעות למכרז. המיזם המשותף Gulermak-YSE הגיש את ההצעה הנמוכה ביותר עם 8 יורו.
החברות המשתתפות במכרז והצעותיהן הן כדלקמן;
- Gulermak- YSE 399,928,819.42 יורו
- DENTAS-GURBAG 507,176,400.00 יורו
- Doğuş-Tekfen 537,749,776.78 יורו
- RMI RONESANS MEDICAL 545,150,590.00 יורו
- BAYBURT- AZERCON 548,689,073.73 יורו
- Yapı Merkezi 559,494,333.00 יורו
- Webbuild SpA & Kolin 596,475,575.00 יורו
- Cengiz-Makyol 660,188,019.53 יורו
המנהלת הכללית להשקעות תשתיות (AYGM) תזמין את החברה הזוכה או המיזם המשותף לחוזה לאחר הערכת ההצעות.
Ispartakule-Çerkezköy פרויקט קו הרכבת
הרפובליקה של טורקיה משרד התחבורה והתשתיות, המנהל הכללי להשקעות תשתיות (AYGM), Halkalıמ-Ispartakule ומ-Ispartakule Çerkezköyהיא מתכננת לבנות קו רכבת מהיר חדש בשני מכרזים וקטעים שונים ל-e (פרויקט). הפרויקט ימוקם באזור איסטנבול ובמחוז Tekirdag. כאשר הפרויקט יושלם ויפעל, הוא יופעל על ידי תחבורה TCDD ו-TCDD.
זמין עם פרויקט זה Halkalı התחנה נמצאת בבנייה ליצירת מערכת מסילות משולבת אחת עם יכולת פעולה הדדית מלאה. Çerkezköy- הוא יחובר לרכבת קאפיקול. Halkalı- קיים דוח EIA סופי מאושר שהוכן עבור קו הרכבת קאפיקול בהתאם לחקיקה המקומית.
מטרות הפרויקט
המטרה העיקרית של הפרויקט היא להגדיל את קיבולת רכבות המשא והנוסעים באזור תראקיה הקריטי מבחינה אסטרטגית. לאזור יש חשיבות קריטית כנקודת המפגש אירו-אסיה של רשת הרכבות האירופית.
הפרויקט הוא תגובה למדיניות תחבורה מרכזית ויוזמות תשתית אסטרטגיות שמטרתן להתמודד עם מגבלת הקיבולת:
- מטרת מדיניות רשת התחבורה הטרנס-אירופית (TEN-T) היא לסגור פערים, לסלק צווארי בקבוק וחסמים טכניים, כמו גם לחזק את הלכידות החברתית, הכלכלית והאזורית באיחוד האירופי.
- הפרויקט הוא תת-מרכיב של פרויקט TRACECA (מסדרון התחבורה אירופה-קווקז-אסיה), שמטרתו לחזק את היחסים הכלכליים, הסחר והתחבורה באגן הים השחור, דרום הקווקז ואזור מרכז אסיה; ו
- הפרויקט הוא אחד מפרויקטי התשתית העיקריים המוגדרים בתוכנית התפעולית של מגזר התחבורה של טורקיה (SOPT) (2014-2020).
מטרות הפרויקט
מטרות הפרויקט הן כדלקמן:
- תרומה להשגת מערכת תחבורה לאומית בת קיימא, בטוחה, מכילה ויעילה, המביאה למעבר מדרכי תחבורה בודדים לתחבורה ציבורית ברמה הלאומית, תוך שילוב נוסף של טורקיה באזור התחבורה האירופי האחד;
- פתרון מגבלות הקיבולת של חיבור הרכבת מאירופה למזרח אנטוליה; ו
- קדם את המעבר מתחבורה דרך לרכבת על ידי הסרת מגבלות קיבולת הרכבת.
מרכיבי הפרויקט
פרויקט, Ispartakule-Çerkezköy הוא יספק קישור רכבת מחושמל חדש באורך 67 ק"מ. הפרויקט ממוקם בגבולות מחוז איסטנבול, בגבולות מחוז טקירדג בצפון מערב טורקיה. רכבות נוסעים ומשא ינועו ברכבת החדשה.
הפרויקט יורכב מ:
- מ-Ispartakule Çerkezköy מיקום צמוד ממזרח לתחנה (Çerkezköy כק"מ אחד מהמרכז) מסלול כפול חדש 1 ק"מ קו;
- החלפת תשתיות קיימות ב-2 תחנות קיימות (כולל אספקת גשרים, במות ומסילות נוספות;
- מבנים חדשים כגון גשרים, ויאדוקטים, מנהרות, מעברים עיליים ומתחתים;
- תמיכה במערכות אספקת חשמל, לרבות קווים עיליים ותחנות משנה; ו
- לתמיכה במערכות חשמול, איתות ובקרה.
היה הראשון להגיב