עבודות השיקום נמשכות ב-Uzunköprü ההיסטורית

משרד התחבורה והתשתיות הודיע ​​כי עבודות השיקום ב-Uzunköprü, שנמצאת ברשימת המורשת התרבותית העולמית של אונסק"ו, נמשכות במהירות.

משרד התחבורה והתשתיות מסר הצהרה על Uzunköprü ההיסטורית, שנמצאת בשיקום. נאמר בהצהרה כי בניית Uzunköprü החלה בשנת 1437 בהוראת הסולטאן העות'מאני מוראד השני והושלמה בשנת 1444, "Uzunköprü היסטורי; הוא נבנה באורך של 1392 מטר, רוחב של 5,40 מטר ו-174 חדרים. הגשר שנפגע ותוקן פעמים רבות עד היום; לפי המסמכים בארכיון המנהלת הכללית לכבישים, הוא תוקן בחלקו בשנים 1907,1928, 1964, 1967, 1971, 1990, 1993, 2002 ו-XNUMX, כולל התקופה העות'מאנית.

עומס תנועה של רכבים כבדים נלקח מאוזונקופרו עם גשר חלופי

ההצהרה, שהזכירה כי שלוש קשתות של הגשר נהרסו בשיטפון בשנת 1907, וכי הקשתות שנהרסו באותה שנה שוחזרו ותוקנו, המשיכה כדלקמן:

"מערכת המובילים של הגשר; בשנים 1967-1971 הוא ניזוק עקב הרחבת הריצוף המקורי שלו על ידי הוספת דק בטון וקונסולה על מנת לעמוד בתנועת כלי הרכב בשני נתיבים, ובשל חשיפתו להשפעות דינמיות עקב תנועת כלי רכב כבדים. במהלך תיקון זה חודשו גם חלק ממעקות הגשר. בשנת 1993 בוצעה מריחה משותפת עם טיט על בסיס צמנט על קירות הטמפן ובתוך הקשתות, ותיקונים בוצעו בבטון מסביב לרגליות היכן שהמים עוברים לכתמים שנוצרו באפיק הנחל.

בהצהרה שהפנה את תשומת הלב לעובדה שגשר בטון מזוין חדש נבנה כחלופה ל-Uzunköprü ההיסטורי על ידי המנהלת הכללית של כבישים מהירים בשנת 2013, הודגש כי עומס התנועה של כלי רכב כבדים הועבר מעל אוזונקופרו.

גשר האבן הארוך ביותר עד היום

בהזכירה כי שר התחבורה והתשתיות, אדיל קאראיסמעילו, בחן את אוזונקופרו ההיסטורית באתר במהלך ביקורו באדירנה ב-2020, נאמר בהצהרה: "הגשר, שנכלל ברשימת המורשת התרבותית העולמית של אונסק"ו בשנת 2015, הוא גשר האבן הארוך ביותר. בעולם ששרד עד היום. עבודות השיקום בגשר, שהחלו ב-2021, נמשכות במהירות. המנהלת הכללית של כבישים מהירים, המגלה את הרגישות הדרושה כדי לתרום לפיתוח המודעות לשימור, תמשיך להבטיח שהגשרים ההיסטוריים שלנו, שהם ירושה של אבותינו, ישוחזרו וישמרו בהתאם למקוריותם.