פרויקט הרכבת Erzincan Tirebolu צריך להיות מעוצב במסגרת מדיניות המאקרו

פרויקט הרכבת erzincan tirebolu צריך להיות מעוצב במסגרת מדיניות המאקרו
פרויקט הרכבת erzincan tirebolu צריך להיות מעוצב במסגרת מדיניות המאקרו

חסן צ'קירמליקוגלו, יו"ר לשכת המסחר והתעשייה גירזון, העריך את מעמדם האחרון של פרויקט הרכבת Erzincan-Gümüşhane-Giresun (Tirebolu) -Trabzon, שהוא בין ההשקעות האסטרטגיות של ארצנו ואזורנו.

הצהרת הנשיא צ'קירמליקוגלו היא כדלקמן; "פרויקט הרכבת Erzincan-Gümüşhane-Giresun (Tirebolu) -Trabzon צריך להיות ממוקד באינטרסים של המדינה והאזור במסגרת מדיניות המאקרו.

היתכנות הפרויקט של פרויקט חיבור רכבת בכיוון צפון-דרום לים השחור המזרחי דרך ארזינקן, העומד על הפרק מזה זמן רב, תוכנן והתמקד בשני מסלולים חלופיים. בשלב הנוכחי נתיב טירבולו נראה רווחי יותר מבחינת עלות וציר התחבורה, ובתהליך הבא טרם בוצעה עבודה.

לכן עובדה שמדינתנו זקוקה ברצינות ללוגיסטיקה מסחרית עם רשת הרכבות שלה במסגרת מדיניות התחבורה המאקרו והסחר העולמי. רשת התחבורה הקצרה והלואו-קוסט של שוק המזרח התיכון ומרכז אסיה לאירופה אפשרית באמצעות הובלה לים השחור באמצעות רכבת. ידוע לכל הקטעים המוטים והניטראליים כי האזור האסטרטגי בו מצטלבים כביש מהיר, רכבת וים הוא אגן קלקית.

בהקשר זה יש לספק פרויקט רכבת שיוריד לים השחור דרך ארזינקאן מעל אגן קלקית ללא היסוס. בהתאם לכך, בעקבות הפרויקט שהתמקד בנמל טירבולו, יש להפוך את נמלי הים השחור המזרחי למוקד לוגיסטי עם קו המחובר לטרבזון. צריך לדעת שעבודה אחרת תהפוך לתצוגת עץ חסרת פרי. "

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*