העבודות שיזם ראש עיריית איזמיט, פאטמה קפלן, לרכבל הרכבת של הורייט איזמיט אושרה על ידי הפרלמנט ונשלחה לנציבות. הפרויקט, שעובד עליו חודשים ארוכים, הועבר לוועדה באסיפת נובמבר.
גוזין טסטקין נכנס לתפקיד לאחר שהוחלט על סעיף סדר היום ללכת לוועדה; "דו"ח הגיע לוועדה בסוף השבוע שעבר. הכביש המהיר הוא מערכת מלמעלה למטה או מלמטה למעלה בכל רחבי העולם. יש לי דוח בן 90 עמודים. בדו"ח זה בן 90 עמודים, יש הרבה חומר לא קשור, שרק 19 מהם מיותרים מאוד בשאר חבל הכבישים. בעמוד 44 קוראים לזה השקעה שתתממש בהקדם האפשרי. האם העלות של 6 מיליון יורו אמורה להיות המתאימה והמושכת ביותר? " נגע בהצהרותיו.
הנשיא פאטמה קפלן הורייט אמר בעניין זה, "היינו קרן יחד איתך, מבלי לערוך סקירה טכנית של הדו"ח הנכנס, מכיוון שהדוח צפוי בהקדם האפשרי. הגשנו אותו מייד לוועדה ולכן רצינו לבחון זאת מיד. זה יצא ביחד. בואו נעריך את זה טכנית בהשתתפות כל החברים שלנו. האם זה נכון או לא? כמובן, איננו יכולים לקבל את כל חוות הדעת שניתנה על ידי החברה. אנו נעריך את רשויות המטרופולין יחד. האצנו את העניין כי הוועדה ממתינה בהתמדה. אם יש ליקויים, הם ייקבעו וייוערכו ".
סעיף האג'נדה, הכולל העברת סכום של 1 מיליון 800 אלף בעין לחברת SARBAŞ, שיש לה כיום הון של מיליון 2 אלף TL, נשלח פה אחד לנציבות. העברת זכות השימוש של מפעלים כמו עיריית איזמיט Yeni Cuma Çay Bahçesi ו- Gülümse Cafe להגדלת ההון בעין תידון בוועדה ותגיע לפרלמנט בדצמבר.
מקור: Kocaelideng כדי
היה הראשון להגיב