במהלך תקופת המגיפה, TCDD, שנקטה את הצעד שננקט כדי להסיר את זכות התחבורה בחינם של נכים ברכבת המהירה (YHT) ובשירותי הרכבת הראשית, הפעילה פרקטיקה שערורייתית בתקופה שחלפה. התגלה כי TCDD הטילה מגבלת מכסות של 14 אחוזים על נכים המשתמשים בקווי הרכבת המהירה ללא עלות.
נודע כי המינהל הכללי של TCDD, שלקח את זכויות התחבורה החינמית שהוענקו בחוק הרכבות המהירות ורכבות בינעירוניות אחרות, אך לקח צעד אחורה עקב התגובות, פתח בבקשה "מכסה סודית" להגבלת נסיעות חינם של נכים. על פי פרקטיקת המכסות שביצעה TCDD מבלי לחשוף את הציבור, רק 400 אנשים עם מוגבלות קיבלו זכויות נסיעה בחינם ברכבות של 8 נפשות, ורק 600 אנשים עם מוגבלות ברכבות של 10 נפשות. בנוכחות מכסת TCDD 226 הימנעו מגילוי זכויות הנכים בטורקיה המורכבים מאגודות של אנשים עם מוגבלות התחבורה הודיעה על פלטפורמת הזכויות.
אוטקו צ'קירוזר, סגן צ'"פ אסקישיר, הביא את "המכסה החשאית" לסדר היום של האסיפה ליריד קאראיסמאילוגלו ושר המשפחה, העבודה והשירותים החברתיים זהרה צומרוט סלסוק, "האם אתה מודע למנהג המכסות הבלתי חוקי הזה? האם אתה מתכוון לפתוח בחקירה נגד מי שעשה את הנוהג הבלתי חוקי הזה? " היא שאלה.
בקשת שערורייה: האיסור הסודי של הנכה
במהלך תקופת המגיפה, TCDD לקח את זכויות התחבורה בחינם של נכים ברכבת המהירה ובשירותי הרכבת הראשית, ויתר על נוהג זה לאחר תגובות ארגונים לא ממשלתיים ומפלגות פוליטיות. בחודש האחרון הנהלת המנהל הכללי של TCDD יישמה שערורייה חדשה. התגלה כי TCDD הטילה מגבלת מכסות על נכים שיכולים להשתמש בקווי הרכבת המהירה ללא תשלום. המנהל הכללי של TCDD הביא מכסה שנע בין 400 ל -600 מושבים לנכים בסטים של 8-10 אנשים. הנהלת TCDD רצתה שההגבלות על הנכים יישמרו בסוד. במרכז ניתנה הוראה לתאי האגרה בפרובינציות לא לתת הצהרה בעניין זה.
האגודות חשפו את המכסה הסודית
נודע כי TCDD מעוניינת כי בקשת המכסות, אשר נפתחה נגד החוק שמספר 4736, המסדיר את זכות הנסיעה החופשית של נכים ברכבות, תישמר בסוד. עם זאת, קיומה של מכסה סודית נחשף על ידי ארגונים לא ממשלתיים הנאבקים למען זכויות הנכים. פקידי TCDD, שבתחילה ענו 'אין מכסה כזו' ליישומים של הפלטפורמה לזכויות אנשים עם מוגבלות בתחבורה, המורכבת מ -226 עמותות, נאלצו לאמת את קיומה של המכסה לאחר שהאגודות הראו את המסמכים שהיו ברשותם. בהודעה לעיתונות שנערכה מטעם הפלטפורמה הם אמרו, "TCDD לא היה קיים קודם, וכשהראינו את הראיות שלנו הם אמרו 'שמנו מכסה של 14 אחוזים'. על פי קביעתנו, 4 אחוזים לרכבת. הם קובעים את המכסה כ-8-10 מושבים לכל רכבת, גם אם מדובר על 4 אחוזים או 14, ברור שזה מנוגד לחוק המסדיר את נסיעת הנכים בחינם. ניתן לנקוט בצעדים יוצאי דופן בנסיבות יוצאות דופן, אך יש לעשות זאת על ידי שיחה איתנו הנהנים מזכויות אלו. TCDD לא פגשה אותנו ולא הודיעה לציבור על החלטותיה. "זה מנוגד לעיקרון השוויון תחילה והוא מהווה הפרה של איסור האפליה."
Çakırözer: TCDD מבצע פשע בפומבי
צ'קירוזר הגיב להגבלה החדשה שהטילה המינהל הכללי של TCDD על זכותם של אזרחים עם מוגבלות להסעה חופשית. צ'אקירוזר אמר, "זו הגבלת חופש הנסיעה המובטחת בחוקה שלנו. זה מנוגד לחוק המספר 4736 המסדיר את זכות התחבורה בחינם של נכים. על פי סעיף 122 ל- TCK, מדובר בפשע מכיוון שהוא מונע מאדם להשתמש בשירות מסוים המוצע לציבור בשל מוגבלות. כמובן שמדובר בהפרה של האמנה הבינלאומית לזכויות אנשים עם מוגבלות. "יש לסיים את ההגבלה הבלתי חוקית והפלילית הזו באופן מיידי."
צ'קירוזר ציין כי חלק ניכר מהאזרחים הנכים משתמשים ב- YHT ובשירותי רכבת בינעירוניים אחרים מטעמי בריאות, והפנה את תשומת הלב למגבלה המונעת גישה לשירותי בריאות. צ'אקירוזר אמר, "אזרחי הנכים שלנו נוסעים מאסקישיר לקוניה ואנקרה לאיסטנבול במטרה לקבל שירותי בריאות או להשלים את השכלתם. כעת נוהג המכס השערורייתי של TCDD ימנע ממיליוני נכים נסיעה חופשית. זה גם ימנע מאנשים עם מוגבלות גישה לטיפול והשכלה, "אמר.
הועבר לפרלמנט ושואל שני שרים
צ'קירוזר, שהביא את תקנת ה- TCDD המבטלת את זכויות הנסיעות החופשיות של נכים לסדר היום של האסיפה הלאומית הגדולה בטורקיה, העניק שאלות לענות פרלמנטריות לשר התחבורה והתשתיות אדיל קראיסאימילוגו ולשר העבודה המשפחתית והמדיניות החברתית זהרה זומרוט סלקוק. צ'אקירוזר ביקש מהשרים תשובות לשאלות הבאות:
- "האם אתה מודע לנוהג של הטלת מגבלת מכסה על אזרחינו הנכים הזכאים לנסיעה בחינם ברכבת המהירה ובשירותי רכבת נוסעים בינעירוניים אחרים?
- האם החלטה זו התקבלה בהנחיית משרד התחבורה והתשתיות?
- האם משרד המשפחה, העבודה והשירותים החברתיים, האחראי לזכויות הנכות, אישר החלטה זו?
- אם ההחלטה להטיל מכסות על הובלות בחינם לנכים נכונה, מה הבסיס החוקי? האם הכנסת מגבלה זו ללא ביצוע שינויים בחוק מס '4736, המעניק לנכים זכות להסעה חינם ברכבות עירוניות ובין עירוניות, אינה מהווה הפרה ברורה של החוק?
- האם אותה הגבלה אינה מנוגדת לאמנה הבינלאומית לזכויות אנשים עם מוגבלות?
- מדוע ההחלטה לא פורסמה ברבים? מדוע לא מודיעים לנוסעים על דוכני TCDD ומכירות מקוונות?
- האם זה נכון ש'ההוראה לשמור על חיסול נוהג זה 'נשלחת לתאי האגרה ולמנהלי שירותי הנוסעים במחוזות, והצוות מומלץ לא ליידע את הנוסעים הנכים?
- האם הטענות כי הנהלת TCDD יזמה מנהג בלתי חוקי זה בתואנה ש"אנחנו לא יכולים להרוויח מספיק כסף בגלל הנכים, אנחנו אפילו הולכים לנזק "?
- האם משרד המשפחה, העבודה והשירותים החברתיים יזום לפעולה להסרת נוהג בלתי חוקי זה?
- האם אתה מתכוון לפתוח בחקירה כלשהי נגד מי שביצע פרקטיקה בלתי חוקית זו? "
היה הראשון להגיב