BRC, היצרנית הגדולה בעולם של מערכות דלק חלופיות, פרסמה את הדו"ח הסביבתי, החברתי והמשלתי שלה. בדו"ח, שחושף את העלייה בפליטות גזי חממה במהלך השנים ואת טביעת הרגל הפחמן הגוברת שלנו, BRC הסביר כי היעדים שלהם הם אפס פליטות על ידי תמיכה בדלקים חלופיים. מנכ"ל BRC, דייוויד מ. ג'ונסון, אמר, "בלב פעולתה עומדת המחויבות שלנו להפחתת טביעת הרגל שלנו. "אנו עובדים קשה להשגת יעדי פליטת האפס נטו לטווח הארוך שלנו".
BRC, יצרנית מערכות הדלק האלטרנטיביות הגדולה בעולם, הכריזה על 'דו"ח סביבתי, חברתי וממשל' (ESG). הדו"ח, שחושף את השינוי בפליטת גזי החממה לאורך השנים, חשף את חזון פליטת האפס של BRC, תוך שהוא מזכיר את יעילות הדלק בתחבורה ואת טביעת הרגל הפחמית שלנו.
עליית פליטת גזי החממה נמשכת
בעוד שהדו"ח מגלה שצריכת האנרגיה פחתה ב -2018 אחוזים בשנת 2019 לעומת 7,6, פליטת גזי החממה גדלה ב -2018 אחוזים בשנת 2019 לעומת 15,7. בשנת 2019, הביקוש העולמי ל'דלקים ידידותיים לסביבה 'פחת, בעוד שהשימוש בגפ"מ פחת ב -2018 אחוזים והשימוש בגז טבעי נוזלי (LNG) פחת במאה אחוזים לעומת 7,8. לעומת זאת, הביקוש לסולר, אשר חלקיקו המוצק (PM) ותחמוצות חנקן (NOx), המסכנים את בריאות האדם, גבוה בהרבה מדלקים מאובנים אחרים, גדל ב 100 אחוז למרות האיסורים שהוטלו במדינות החברות באיחוד האירופי.
יש לספק תמריצים לדלקים ידידותיים לסביבה.
מנכ"ל brc'n טורקיה בהצהרות על דיווח ESG כדיר נייטר, "החזון שלנו כ- 'פליטת אפס נטו' של BRC ייווצר לפיתוח טכנולוגיות ולשימוש במגזר התחבורה. אנו רואים בכך אחריות לעולמנו. למרות שאנו עושים כמיטב יכולתנו כדי לעודד דלקים ידידותיים לסביבה ברחבי העולם ובארצנו, השימוש בדלקים המזהמים את האוויר שלנו וגורם נזק קשה לאווירה שלנו יימשך כל עוד ממשלות לא יודיעו על תמריצים שיהפכו דלקים ידידותיים לסביבה אטרקטיביים. העלייה בפליטות גזי החממה בשנת 2019, אז הופחתה צריכת האנרגיה, נובעת מהשימוש המדהים עדיין בדלקים מזהמים כמו דיזל ופחם. העולם שלנו ראוי יותר טוב. עלינו לנקוט צעדים היום לדורות הבאים ".
'החזון שלנו הוא פליטת אפס נטו'
דייויד מ. ג'ונסון, מנכ"ל BRC, יצרן מערכות הדלק האלטרנטיביות הגדול בעולם, הדגיש כי היעדים שלהם הם פליטות אפס ואמר, "פרסמנו את הדו"ח שלנו לסביבה, חברתית וממשל (ESG). לב החזון בר-קיימא שלנו המוצרים שלנו מורכבים מפתרונות ניידות נקייה ונקיה ומחויבותנו להפחתת טביעת הרגל הפחמית בליבה של פעילויותינו. הדרך לתחבורה בת-קיימא היא לייצר טכנולוגיות בעלות תחרותיות ותואמות את דרישות השוק. גם אנחנו עובדים קשה לקראת יעדי הפליטה נטו לטווח הארוך שלנו. אנו מאמינים כי התמקדות בגזים המתחדשים והפחממים מספקת ניידות נקייה ובת קיימא, כמו גם הזדמנות להגדיל את ההתאוששות הכלכלית, ליצור מקומות עבודה חדשים ולהשיג את יעדי הפחתת הפליטה שלנו. "
היה הראשון להגיב