אנאדולו איסוזו, אשר פותח על ידי מהנדסים טורקיים בטורקיה ושומר על טענתו בשוק הייצוא עם רכבים חדשניים המיוצרים בטורקיה. במסגרת מכרז CASUD שזכה בשנה שעברה, אנאדולו איסוזו העביר את המסירה הראשונה של 3 נובוציטי חיים ו -45 סיטיבוס למחוז מעבר לים האי האי בצרפת במשך שלוש שנים, באי האי ראוניון עם 15 נובוציטי לייף ו -15 סיטיבוס. הוא נערך בטקס שאורגן על ידי ראשי הערים באזור.
אנאדולו איסוזו ביצע את המסירות הראשונות לאי האיחוד הצרפתי תוך 3 שנים במסגרת מכרז CASUD, שכלל 45 סה"כ נובוציטי ו -15 הסכמי מסירה של סיטיבוס. 15 נובוקיטי לייף ו -5 רכבי סיטיבוס נמסרו בטקס שנערך באי ראוניון ב -5 ביוני.
מנכ"ל Anadolu Isuzu Tuğrul Arıkan הצהיר כי הוא זכה במכרז CASUD בשנת 2019 עם FCC, המפיץ הצרפתי של Anadolu Isuzu, וכי הם שמחו וגאים שהם העבירו מסירה כה חשובה במהלך תקופת ה- COVID-19. אריקאן אמר "למרות המגיפה, אנו ממשיכים בייצור ויצוא מבלי להאט. כלי הרכב שלנו המצוידים בטכנולוגיה גבוהה, שפיתחנו בהתאם לצרכים בשוקי הייצוא שלנו, מושכים תשומת לב רבה באירופה. למרות ההאטה בגלל המגיפה, אנו ממשיכים לקבל הזמנות מבית ומחוץ. המטרה שלנו היא להגדיל את נתח השוק שלנו במגזרים שונים בשוק המקומי והבינלאומי ולהשיג את יעדי המכירות שלנו עם מוצרים חדשים שיוספו השנה. "
נוחות אוטובוס בגודל בינוני
Isuzu Novociti Life התגלה כפתרון לשינוי צרכי השוק עם בסיסם הנמוך. חברת Novociti Life, הממוקדת לרחובות צרים עם אוטובוסים בגודל קטן במקום אוטובוסים גדולים ובינוניים, תומכת גם בהשתתפות רבה יותר של אוכלוסיות מוגבלות וקשישים בחיי החברה עם המבנה הנמוך שלה. משיכה של תשומת לב עם מראה האוטובוס בגודל בינוני, מנוע הדגם NEF4 של חברת Novociti Life מייצר 186 כוחות סוס ומומנט של 680 ננומטר. טכנולוגיית מנוע, שיכולה לעמוד בנורמות פליטת יורו 6C ללא צורך במערכת ה- EGR (מיחזור גז פליטה) של FPT, מספקת יעילות אנרגיה גבוהה וצריכת דלק נמוכה, ובכך מבטיחה את הנורמות הנדרשות על ידי עיריות אירופה. Isuzu Novociti Life, שתוכנן בקפידה בכדי לספק את הנוחות של הנוסעים ואת שירות הרכב במינימום זמן, זכה בסך הכל 1 פרסים בשנה אחת.
סיטיבוס, הממוקמת בקבוצת מוצרי האוטובוסים של אנאדולו איסוזו, מיועדת לענות על צרכיהם של מרכזי העיר ההיסטוריים הצרים ברחובות ועיריות אוכלוסיות נמוכות המספקות שירותי תחבורה ציבורית באורך של 9,5 מטר. סיטיבוס, שנמצאת כיום במעמד האוטובוסים הבינוני המועדף על ידי עיריות גדולות, מוצעת כרכב התחבורה הציבורית האידיאלי בזכות גודלו הקומפקטי, שמציע השקעה נמוכה יותר, עלויות תפעול נמוכות ויכולת נוסעים מיטבית ויכולת תמרון קלה ברחובות צרים.
סיטיבוס, עם מנוע איזוזו 204HK4 1HKXNUMX של XNUMX כ"ס, מציע נסיעה נוחה וגם צריכת דלק אופטימלית עם אפשרויות תיבת הילוכים ידנית וגם אוטומטית. הודות לנפח הפנימי הגדול, תכונת ההטיה (הכריעה) והרמפה לכיסא גלגלים נוחים לשימוש, הוא מספק נסיעה ללא הפרעה לכל הנוסעים. סיטיבוס, הכולל את כל מערכות האבטחה הנדרשות, מספק נסיעה בטוחה הן לנוסעים והן לנהגים בתעבורה עירונית כבדה בזכות ABS, ASR, retarder משולב, מחזיק גבעה, מתלי אוויר עצמאיים ומערכת מצלמות במכונית.
סוכנות החדשות היביה
היה הראשון להגיב