איירבוס השלימה בהצלחה את פרויקט המונית האוטונומית, ההמראה והנחיתה (ATTOL-מונית אוטונומית, המראה ונחיתה), בעקבות תוכנית טיסת ניסוי מקיפה של שנתיים.
תוך כדי השלמת פרויקט זה, איירבוס ביצעה מוניות אוטונומיות, המראה ונחיתה של מטוס מסחרי עם מבחני טיסה אוטומטיים לחלוטין המבוססים על חזון באמצעות הטכנולוגיה המובנית לזיהוי תמונות, עולם ראשון בתעופה.
יותר מ- 500 טיסות מבחן בוצעו בסך הכל. כ -450 מטיסות אלו מוקצות לאיסוף נתוני וידיאו גולמיים, אלגוריתמי תמיכה וכוונון עדין, בעוד שש שש סדרות מלאות של טיסות מבחן, שכל אחת מהן כוללת חמישה המראות ונחיתות, שימשו לבדיקת יכולות טיסה עצמאיות.
פרויקט ATTOL, אשר פותח על ידי איירבוס, הושק כדי לאפשר לטייסים לגלות כיצד פועלות טכנולוגיות אוטונומיות, כולל שימוש באלגוריתמים למידת מכונות וכלים אוטומטיים לתיוג נתונים, עיבוד ומידול, וכדי לעזור להם להתמקד יותר בקבלת החלטות אסטרטגיות וניהול משימות ולא בפעילות מטוסים. איירבוס מנתחת את יכולות הטכנולוגיות המתקדמות הללו לשיפור פעולות המטוס העתידיות ולהגברת הבטיחות בטיסה.
תוך שימוש בכל ההזדמנויות הללו, מציעה איירבוס הזדמנויות ליצור מודלים עסקיים חדשים על ידי הדגמה כיצד השתנו פיתוח, ייצור, טיסה, העצמה ומסירת שירות של מטוסים, תוך המשך מחקר על יישום טכנולוגיות אוטונומיות, בין חידושים אחרים כמו חומרים, מערכות הנעה אלטרנטיביות וקישוריות.
תחת הנהגת איירבוס UpNext, פיתוח מהיר והדגמה של יכולות ATTOL אפשריות הודות לצוות גלובלי חוצה תפקודים המורכב מצוותי הנדסה וטכנולוגיה של איירבוס, איירבוס הגנה וחלל, Acubed (Project Wayfinder), איירבוס סין ו- ONERA.
היה הראשון להגיב