המשא ומתן לגבי פרויקט רכבת לפחם, שהוכן במסגרת פרויקט תיירות רכבת של הסוכנות לפיתוח הים השחור המערבי (BAKKA), נמשך.
סגן מזכ"ל BAKKA, אליף עקר, יחד עם ראש היחידה לפיתוח אסטרטגיה ותכנות, מהמט צ'טינקאיה ומומחה הסוכנות קאדיר קאגן איננוגלו, ביקרו ב-TCDD, ראש מחלקת הנוסעים והתחבורה, ארול ארסלן, וסגן ראש מחלקת אחזקת הרכב, סיימוס אוקטר.
עכר מסרה מידע על מחקר הקונספט שנקרא מסלול ירוק, המפגשים שהתקיימו עד היום והמצב הנוכחי, תוך הדגשה שהאזור מתאים מאוד לתיירות רכבות.
ראש מחלקת TCDD, ארול ארסלן, הצהיר כי הוא מרוצה מהביקור ואמר: "אני מאוד חיובי לגבי פרויקט הרכבת מבוסס הפחם. אכלתי הרבה מהלחם של אזורך, ואשמח אם יתברר שהוא חסר תועלת. אנו מוכנים לתמוך בך לאורך כל הדרך בהתאם לתכנון שלך. אני מאמין שאם נפעל ביחד, נתקדם יפה. "Karabuk-Zonguldak הוא קו בשימוש תכוף מאוד, אבל בהחלט ניתן לארגן זמן מתאים", אמר.
בהצהיר כי הוא מכיר מקרוב את אזור זונגולדאק-ברטין-קרבוק ואת כל קו הרכבת, אמר שיימוס אוקטאר, "יש לנו ידע אינטימי על אזור זונגולדאק-ברטין-קרבוק. אנחנו גם מכירים היטב את היופי הטבעי. לכן העבודה הזו שהתחלנו היא בעלת ערך רב עבור האזור. אנחנו צריכים לקבוע את האסטרטגיה שלנו היטב. יש גם חברות ודוגמאות שעושות עבודה טובה מאוד בנושא הזה. מסיבה זו, אני מאמין שתסיים את העבודה הזו בצורה חיובית", אמר.
היה הראשון להגיב