לנסוע לנמל התעופה בורסה יניסהיר

רכבת תעבור לשדה התעופה בורסה ייניסיר: ראש עיריית מטרופולין בורסה, רג'פ אלטפה, הצהיר כי לאולודאג יש מתקנים חדשים, אולואבת היא אזור תיירותי אקולוגי וכביש הטבעת הדרומי נחסם מאנקרה ואמר, "אנחנו רוצים סמכות ולא כסף. זהו סיכוי נהדר עבור שר הבריאות שלנו בורסה. "נתגבר איתו על המכשולים באנקרה."

לאחר בניית המסילה הארוכה ביותר בעולם, יוקמו בבורסה החדשה מסלולי חבלים חדשים שיסייעו להקל על התנועה העירונית. מכיכר זאפר לטפרץ, מקולטורפארק ועד פיאנרבאסי וקושטפה ויגטאלי, מיושמים פרויקטים של רופוואי.

ראש עיריית בורסה המטרופוליטנית, רספ אלטפה, מסר את החדשות הטובות על החידושים החדשים ב- 6. כיכר הניצחון, Gökdere, כי Setbaşı וקו Teferrüç לקבל אישור ממשרד, המתאר את הנשיא Altepe יתחיל בבנייה, "כמו גם קו חדש עכשיו אנחנו נותנים לכם את החדשות הטובות שהקו מוצאת את קילומטרים 10. נבנה קו ropeway מ Kültürpark לבית החולים הממלכתי-Yıldıztepe ו Pınarbaşı ו Alacahırka. Alacahırka יהיה המרכז. הקו יחולק לשניים. זרוע אחת תלך לקושטפה והשני ילך ליגטיאלי. עבור תיירות תרמית בריאות, אורחים השוהים באזור Tabakhaneler, אשר מגיע Bursa, ייסע למרגלות Uludağ. אנו נראה מקומות חדשים כמו גם Yeni.

תנועה חדשה של בולבר תלווה

ראש העיר אלטפה אמר כי הם, כעיר המטרופולין, הקציבו תקציב גדול להפקעות לפתיחת כבישים חדשים, "שדרות צ'לבי מהמט יהוו אלטרנטיבה לכביש איזמיר. אנחנו הורסים בניין כל יום. הלאמנו 420 בניינים. ראשונה בטורקיה. קטע Küçükbalıklı Altınova לקח מרחק גדול. עם חיבור Sirameşeler, שדרות צ'לבי מהמט יחוברו ליונוסלי ומשם לדרך מודניה ושדרות אתא. יש לו 3 יציאות נפרדות. הוא ישתרע מיונוסלי ממזרח לעיר ליבוזלים. זה יעבור משם לגורסו ".

TRAMVAY ידבר על אתרים, קו מסוף יתחיל באינטרנט

באסקאן אלטפה אמר כי הם יאריכו את הרכבת התחתית לגורוקלה כפי שהבטיחו, קו ה- T3 באזור Cumhuriyet Caddesi Davutkadı יאריך ל- Siteler, וכי הפרויקט הועלה למכרז. נתחיל בפרויקט לאחר סיום בניית הצומת. אנו ניישם גם את קווי T2 ו- T7 בנילופר. הצענו גם קרונות חדשים מקומיים תמורת 8 מיליון לירות במקום 622 מיליון, וחסכנו 320 אחוזים. צומת ההטמנה והקמת צומת בוטים נמשכות במלוא המהירות. היריד יתבצע גם בצומת, "אמר.

יונוסלי נפתח, הרכבת תעבור לשדה התעופה של יניסיר.

Recep Altepe מסר את הבשורה לאנשי בורסה כי נמל התעופה Yunuseli ייפתח. אלטפה אמר, "מעתה ואילך ימריאו מטוסים ממרכז בורסה. המשרד אישר את שדה התעופה יונוסלי. מטוסי נוסעים שיכולים לשאת עד 20 איש, טורקיה תוביל נוסעים לכל מקום. הוקמו חברות הקשורות לשדה התעופה. הכל מוכן. לפחות 50 מטוסים ימריאו מדי יום בשדה התעופה יונוסלי. יונוסלי יוסיף ערך לבורסה. אם בורסה תהיה עיר עולמית, היא תהיה איתם. שדה התעופה יונוסלי נמצא בלב העיר. זה יסיע נוסעים לכל מקום. אני מקווה שאנחנו שואפים להמריא מאות מטוסים מדי יום, "אמר. ראש העיר אלטפה הצהיר כי הם מספקים כל מיני תמיכה בטיסות מינישהיר וכי ההזמנות מלאות, וכי הן יגיעו מנמל התעופה ייניסיר מבורסה ברכבת.

ראש העיר אלטפה אמר כי הם לא יכולים להתגבר על בלבול הסמכות באולודאג, "אנו רוצים לבנות מתקנים יומיומיים, מתקני ספורט, מרכז קונגרסים וחניון. הם משתמשים בקיר של מתקן הספורט כתירוץ. אין למלונות קירות? אולי אפילו מים תרמיים ייצאו באולודאג. אם יאשרו אותנו, אפילו נארגן את אולימפיאדת החורף באולודאג. בנינו את הרכבל, זה היה רע? לא שילמנו עבור הרכבל, הקיבולת גדלה פי 12. זה תרם לכלכלת בורסה. היא הובילה 4 אלף נוסעים תוך 450 חודשים. אנחנו מקבלים שכר דירה. זה יהיה שלנו אחרי 25 שנה. משרד התרבות והתיירות ומנהל כללי הקרנות אישרו את החפץ ההיסטורי. כל החפצים ההיסטוריים בבורסה קמו. בורסה נכנס לרשימת המורשת של אונסקו. כעת אנו פועלים שכל מחוזות בורסה ייכללו ברשימת המורשת של אונסקו. אותו מצב קיים בפרויקט Uluabat. אנחנו רוצים להביא את אגם אולואבאט לפנים אחרות לגמרי ולהביא אותו לים מרמרה. תנו לסירות המפרש להגיע, הסירות חונות שם. עם זאת, משרד היערות והמים מתנגד לכך. אנחנו רוצים לבנות את הכביש המהיר הדרומי. אנו מכינים את הפרויקט ושולחים אותו לאנקרה. אישור מלא ייצא. "מישהו אומר עצור". למעשה, תנועת הפרויקט הזו תוקל. זה גם ימשוך גבול ליער. אנחנו לא רוצים כסף. "אנחנו רוצים סמכות. אין עירייה אחרת שאומרת: "זה יהיה בסדר אם לא תיתן כסף."

"אנחנו עיר גדולה עם התקציב הטוב ביותר"

ראש העיר אלטפה הדגיש כי לעיריית המטרופוליטן בורסה, יחד עם בוסקי ובורולש, היה תקציב של 2.7 מיליארד לירות, 96 אחוזים מהם מומשו בשנה שעברה, וכי יש לה את השיעור הטוב ביותר עם 1,67 אחוז מהתקציב הכולל עם 70 מיליארד הלוואות וחובות. הנשיא אלטפה אמר כי הם יכולים לקבל כל מיני אישורים מאנקרה בנוגע לתקציב, "אנו משקיעים 410 מיליון לירות עבור ים, נחלים ואגמים רק למען הסביבה. הוצאות הצוות שלנו הן רק 10 אחוז מהתקציב. אין לנו בעיות כלכליות ”, אמר.

כל הכתבות ההיסטוריות עלו

ראש העיר אלטפה הזכיר כי הם גידלו כמעט את כל המונומנטים ההיסטוריים במשך 6 שנים, "פרויקט הקירות הגיע לסיומו. נסיר את ארמון ביי. בית הצבא יועבר. אנו נבנה את בית הצבא החדש. אמבט Çandarlı İbrahimpaşa, מרכז התרבות Mudanya Hasanpaşa, אמבט Reyhanpaşa, Bath Bathahira, אמבט Keles Yakup Pasha, Inn Eskişehir Inn עומדים להסתיים. המלון הוצע במכרז אינגול בייליק. אחוזת Gemlik Yali נפתחה. השתלטנו על בית שביתת הנשק Mudanya. מוזיאון המנטה נפתח. מרכז התרבות ברקפאקיה הסתיים. Beyazıtpaşa Madrasa נבנית. המדרסה המסולסלת התחילה. התיאטרון הרומי איזניק התחיל. שינויים מתחילים, במיוחד באיזניק ובטריילי. קירות איזניק יתעוררו לחיים עם המטרופוליטן. מסגד דבוטפאשה נבנה. שיחזרנו מסגדים רבים. סיימנו את הבזאר הגדול, והג'לינצילר צ'ארשי מתעורר לחיים. מכרז Gemlik Balıkpazarı נערך. שיחזרנו 12 מעונות קדושים נפרדות. חלל קדושים של פירנבאשי. חלל קירצ'טפה בצ'נקקלה היה גם הדוגמה הטובה ביותר לנאמנות לשאהידים שלנו. 93 קברים וקברים היסטוריים מטופלים. פרסמנו 270 ספרים על המורשת התרבותית הבלתי מוחשית, "אמר.

ארקונה תנין יהיה אחד האצטדיונים היפים ביותר בטורקיה והעונה החדשה תגיע לנשיא אלטפה, ציין, "אנו מאתגרים את הריסת האצטדיון הישן. אנחנו יכולים להוסיף כאן הערת תוכנית לגבי אי-בניית קניון. יש לערער על בורסה. אין לנו אפילו מקום מפגש. אם זה יקרה, יהיו שישה חניות. קווי המטרו והחשמלית לא יושפעו. אצטדיון אטאטורק אינו היסטורי. זה שונה מהראשון. אין מידע ברור אם הוא עמיד בפני רעידות אדמה. צריך להרוס את זה. "נתחיל בבניית הכיכר החדשה עם תחילת האצטדיון החדש."

ראש העיר אלטפה הצהיר כי שחזורו של אכסניית אסקישיר על Cumhuriyet Caddesi הושלם וכי הוא ייפתח כמלון בוטיק בחודש מאי ואמר: "יהיו מלונות בוטיק חדשים באזור קיהאן ורייהאן. אנחנו רוצים שהמקום הזה יצפצף במשך 24 שעות. כמה אנשי עסקים אפילו מגיעים אלינו לשיקום בתיהם ההיסטוריים בקיהאן. אנו נתמוך באזור להפוך לאזור תיירותי, "אמר.

הנשיא אלטפה נתן את התשובה הבאה לשאלה אודות התעשייה המאורגנת החדשה: "התעשייה תעבור. צריך לפתח אזורי דיור ומסחר. לא נהיה דחוקים מול העיר. אף אחד לא אוהב את בורסה יותר ממני. אנו עובדים על ידי הוספת הלילה שלנו לימינו. צריך להעביר את כל המפעלים מחוץ לעיר. ישנם מפעלים בכל כפר באירופה. אנו מוכנים לתרום לצמיחה, פיתוח וייצור של ערך מוסף גבוה של העיר הזו. לאיש אין זכות לזהם את הסביבה. ההשקעות שהשקענו בעניין זה הן ברורות מאליהן. בואו נפסיק להיות גלם, בואו לא נזהם את הסביבה. "אני לא אהיה ראש העיר שיחסום את העיר כל עוד זה לא יפגע בסביבה."