תחנת הרכבת איזמית
יש להניח את המסילות, לפתוח את תחנת הרכבת איזמיט: הרכבת המהירה (YHT) בין איסטנבול לאנקרה, שהממשלה מייחסת לה חשיבות רבה ורוצה להתחיל את שירותיה במלאת 29 שנה להקמת הארגון. הרפובליקה ב-90 באוקטובר. [יותר…]
יש להניח את המסילות, לפתוח את תחנת הרכבת איזמיט: הרכבת המהירה (YHT) בין איסטנבול לאנקרה, שהממשלה מייחסת לה חשיבות רבה ורוצה להתחיל את שירותיה במלאת 29 שנה להקמת הארגון. הרפובליקה ב-90 באוקטובר. [יותר…]
הנה שדה התעופה השלישי: אדריכלים אירופאים יעצבו את שדה התעופה ה-3 של איסטנבול, שעם השלמתו יהיה קיבולת הנוסעים הגבוהה ביותר בעולם. 3 מיליון נוסעים, שיעלה 90 מיליארד לירות [יותר…]
הצעת חבילה מיוחדת לבעיית התנועה של איסטנבול: נעשתה קריאה להכין חבילת תנועה לפתרון בעיית התנועה. פרסומת "האם הגשר השלישי יהיה פתרון לתנועה באיסטנבול?" לשאלה [יותר…]
קו חדש מ-IETT ל-Sultanbeyli: ב-Sultanbeyli הוכנס לשירות קו 132M, שיפעל בתוואי התיכון המקצועי לתעשייה, מטרו קרטל, ארמון הצדק האנטולי ובית החולים הממלכתי קרטל. סולטנביילי [יותר…]
ההיסטוריה תכתוב את העוול הזה: מוחמד אוזטורק, אחד מנשיאי המחוז לשעבר של MHP Trabzon, דיבר על סוגיית הלוגיסטיקה, הנדונה בפומבי. אוזטורק אמר שאף אחד לא יכול להתנגד ללוגיסטיקה המתוכננת להיבנות בריזה איידרה. [יותר…]
חשמליות ואוטובוסים מבצעים 9 נסיעות מדי יום בקייסרי: עיריית מטרופולין קייסרי מספקת 100 חשמליות ואוטובוסים מדי יום על מנת לספק תחבורה עירונית. [יותר…]
תיירים לא יכולים ללכת לאן שהחשמלית לא נוסעת: איסטנבול מארחת מיליוני תיירים מקומיים וזרים מדי שנה. הבעיה הגדולה ביותר בה מתמודדים המבקרים היא חוסר מידע. זָר [יותר…]
Taner Yildiz אני לא עולה על המטוס כששירותי הרכבת המהירה מתחילים: Taner Yildiz אמר, 'עלות החשמל לאדם ברכבת המהירה היא 2.5 לירות טורקיות לכל היותר. רכבת מהירה אנקרה-איסטנבול [יותר…]
השר באיירקטאר מפתיע לגבי המרכז הלוגיסטי של טרבזון: למרות המרכז הלוגיסטי שהועבר לריזה-איידרה והרכבת הנחשבת באותה מסגרת, השר באיירקטאר אמר שעדיין נפתח את טרבזון עם לוגיסטיקה ורכבת. [יותר…]
עצירות נקבעו בקו אנקרה-איסטנבול YHT: 9 תחנות בקו אנקרה-איסטנבול YHT נקבעו כ-Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit, Gebze ו-Pendik. מהירות גבוהה אנקרה-איסטנבול [יותר…]
מתי אנקרה-איסטנבול יהיו 3 שעות ברכבת: מיד לאחר פרויקט מרמרי מגיעות הצהרות שפרויקט הרכבת המהירה אנקרה-איסטנבול יסתיים תוך זמן קצר. מעניין אם זה [יותר…]
עם השלמת פרויקט הרכבת המהירה של אנקרה-איסטנבול, המטוס הסתיים: פרויקט הרכבת המהירה מתקדם במלוא המהירות. לאחר מרמריי, פרויקט הרכבת המהירה אנקרה-איסטנבול נמצא גם במהירות מלאה. [יותר…]
חדשות רעות לאיסטנבול: הרכבת המהירה לא תגיע להיידרפשה: עצירות קו הרכבת המהיר אנקרה-איסטנבול, שנמצא בבנייה, נקבעו. לפי ההצהרה, הרכבת המהירה [יותר…]
עבודות YHT של איסטנבול - אנקרה לא פסקו במהלך החגים: העבודה נמשכת ללא הפרעה במהלך החגים להשלמת פרויקט הרכבת המהירה (YHT) בין איסטנבול לאנקרה. כיום עיר איזמיט [יותר…]
מנהרה באורך 5 ק"מ ל-Köroğlu עבור קו הרכבת המהיר אפיון-אנקרה: תיבנה מנהרה באורך 5 מטר עבור קו הרכבת המהיר אפיון-אנקרה. Afyon Kocatepe [יותר…]
עבודת פרויקט אוטובוסי הרכבת החלה ברובע ארבאה של טוקט: מחקר היתכנות פרויקט 'אוטובוס רכבת' החל ברובע ארבאה של טוקט. בתוכנית שהתקיימה באולם מועצת העירייה של מחוז ארבאה של טוקט. [יותר…]
חדשות טובות לקו השלישי לפרברי איזמיר: לפתור את הבעיות שגורמות רכבות משא ובין עירוניות ולהגביר את תדירות הנסיעות בקו הפרברי בן 80 ק"מ בין אליאגה למנדרס באיזמיר. [יותר…]
תושבי בורסה לא הצליחו להתרגל לחשמלית: שירותי החשמלית, שהחלו לפני החג בבורסה, מופרעים מדי פעם עקב נהגים שמחנים את רכבם על מסילת הברזל. שירותי החשמלית החלו לפני החג בבורסה, [יותר…]
חפירות מרמריי-מטרו שינו את ההיסטוריה: משפטים המתארים את איסטנבול נהגו להתחיל ב"ייסוד העיר בשנת 700 לפני הספירה..." עד שחפירות מרמרי-מטרו, אחד מפרויקטי התחבורה הגדולים, הפכו את המידע הזה על פיה. [יותר…]
תגובה מאת Gümüşhan לפרויקט מרכז הלוגיסטיקה של עמק איידרה: מוסדות שונים, ארגונים וארגונים לא ממשלתיים Gümüşhane עשה הצהרה משותפת הגיב על פרויקט מרכז לוגיסטיקה אשר יהיה קורבן של Gümüşhane. [יותר…]
גם הצרפתים רוצים לקחת חלק בפרויקטים של רכבת בטורקיה: אחרי אנרגיה גרעינית, הצרפתים רוצים לקחת חלק גם בפרויקטים של רכבות ורכבות מהירות בטורקיה. התעניינות גוברת בטורקיה [יותר…]
יוון לא מתלהבת מפתיחת שער הגבול אסקיקוי: שר המכס והמסחר Hayati Yazıcı הצהיר על פתיחת שער הגבול אסקיקוי ברובע אוזונקופרו של אדירנה. מדפסת, [יותר…]
© כל הזכויות של החדשות והתצלומים שפורסמו שייכות ל- ÖzenRay Railway Ltd.
© אף אחד מהכתבות שפורסמו באתר לא ניתן לפרסם ללא אישור של בעל זכויות היוצרים.
עוצב על ידי SEO Levent Özen | זכויות יוצרים © RayHaber | 2011-2024