היסוד של מנהרת הר קופ, הממוקמת על כביש בייבורט-ארזורום, בנקודת מעבר חשובה המחברת את הים השחור מדרום למזרח, הונחה ביום חמישי, 23 באוגוסט 2012, על ידי שר התחבורה, הים והתקשורת בינאלי. YILDIRIM, מושל Erzurum Sebahattin ÖZTÜRK, מושל Bayburt Hasan İPEK, Erzincan. הוא נערך בהשתתפות המושל סלמן YENİGÜN, מושל Gümüşhane יוסוף MAYDA, מנכ"ל הכבישים המהירים M. Cahit de TURHAN, ראשי ערים לא רבים ונציגים אזוריים רבים. -ארגונים ממשלתיים.
בהתייחס למידע הטכני והיתרונות של הפרויקט בנאום הפתיחה שלו, אמר מנכ"ל הכבישים המהירים, M. Cahit TURHAN, כי הכביש, שהיה סגור מעת לעת בשל שלג, מפולת וקרח במהלך חודשי החורף הכבדים מאוד במדינה. אזור, ישרת את התנועה למשך 12 חודשים ויתרום לפיתוח הכלכלי-חברתי של האזור. מ-TURHAN נמסר כי הגובה יירד ל-2400 מטר עם המנהרה שתוקם במעבר קופ, שהוא אחד מהמעברים הגבוהים והקשים בארצנו בגובה של כ-2 מטר ומהווה סיוט לנהגים; "כך, הדרך תתקצר בהפרדה מהציר הראשי והתנועה תיתן שירות ללא הפרעה לאורך כל השנה", אמר.
נשא נאום לאחר מנכ"ל הכבישים המהירים M. Cahit TURHAN, שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת בינאלי YILDIRIM אמר כי עם הזמנת הכביש המחולק של ההר Gümüşhane-Bayburt-Kop ומנהרות הר קופ, שכל אחת מהן היא 5 מטר, המרחק בין ארזורום לבייבורט יהיה 1. לדבריו, השעות יצומצמו ויוצעו אפשרויות נסיעה בקיץ ובחורף.
עם שיפור הסטנדרטים הגיאומטריים והפיזיקליים של כביש טראבזון-גומשאן-בייבורט-אשקלה באורך 220 ק"מ עם ציפוי פני השטח ובנייתו ככביש מחולק 2×2 נתיבים עם ציפוי תערובת חמה ביטומנית והשלמת מנהרת קופ, המסלול יקוצר ב-6 ק"מ, וזמן הנסיעה יקטן ב-1 בשנה. ההערכה היא ש-869 מיליון ליטר צריכת דלק ייחסכו ב-9.7 מיליון 96.4 אלף שעות וסך החיסכון השנתי כולל מיסים להיות XNUMX מיליון TL.
היה הראשון להגיב